有关于“90后辞职送外卖”的话题，被不少的年轻人猖獗刷屏，越来越多的年轻人都表示了本人鲜明的立场，这阐明当代的年轻人，自当愿意为了生活而放下身段去当外卖骑手。
就连马云都曾在镜头前公开表示过：“满大街随处可见去当外卖骑手的年轻人，说实话，我特别观赏这些能放下身段，敢去送快递送外卖的年轻人们。”可见在马云看来，每一份工作其实都十分有意义，只需年轻人们可以一腔热血，认真投入其中，那么自然也能得到不小的收获。
时至今日，全国的外卖骑手人数，曾经打破了700万人次。在这700万人次之中，40岁以下的年轻人所占的比重更是不容小觑。针对这一现状，以制造业大佬之称的曹德旺，就曾在一次演讲当中深恶痛绝地表示：“越来越多的年轻人都送快递送外卖去了，都没有年轻人愿意回到工厂上班，那么中国的制造业该如何开展下去呢？
说起来进工厂上班，可能在上一辈人的心目中，还是一个值得自豪的事情。可是到了现往常，这一代状况似乎就变得有些不同了。这一代的年轻人出生在红旗下，从小就过着优越的生活条件，试问在父母精心呵护之下，又有谁会将进入工厂上班当作职业首选呢？
抛开其他的不说，假如年轻人去做制造业薪资待遇高过骑手，谁愿意去送外卖？这个不应该企业家深思的？制造业没人了说是都是去做骑手了，那为什么呢？制造业加班加点，周末无休，一个月到手5千就算高的！人都是趋利避害的动物，没有好的环境福利待遇，就不要抱怨年轻人做骑手，谁不得吃饭，养家？
我记得有个新闻，群众的员工赶都赶不走，每年都不用招聘，没有辞职的！为什么？由于人家的福利待遇足够一家人衣食无忧，他们才不去做骑手！所以不要埋怨年轻人去做骑手，企业家应该坐下来深思了！
做私企的老板都想留员工，都想员工福利好，在没有利润支持下，有员工的福利吗？很多私企的老板在企业低谷时以至在贷款，借钱发员工的工资，债务老板在背，做私企的风险和不可预测的要素很大。员工不乐意可起身走人或跳槽，可老板无处可逃。多理解一下老板的压力和员工的压力，一分为二看。老板在为几个以至上万个员工打工，几个或上万个员工在为老板打工，老板的义务不可思议。
不是年轻人不愿意进工厂，是如今的工厂上班都是打工时，工资都是加班加出来的。工厂的管理人员，拿着高额的工资，给了工人最低的工资。有事请假歇班都不让，工人没有一点自在。过去的工厂都是八小时工作制度，工人是厂里的主人。那会的工厂，工资也不高，但是生活有保证，人人都愿意去工厂上班。
不过固然如今送外卖是收入高，但是能送一辈子吗？人在年轻时分收入是一方面，你做的这份工作的可持续可开展性，还有个人的提升，能往更高的位置走，这才是最正确的选择。这样才干让年轻人到中年能有相对好的，相对稳定的职位和收入，这是送一辈子外卖完成不了的。
在哪工作想挣得多都很累，但是坐骑手自在，想多挣就多干。在工厂上班想多挣也得加班，但是有时分想加班都不行，没活干啊，还得恪守各种制度。我们公司以前招的人，就有嫌不加班、加班少辞职走了的。人家说了，我们上来打工不是为了休息，就是要多挣钱。送外卖想多挣钱也得没日没夜地跑，但是有选择的自在。
所以这个现象其实很正常，哪里收入高哪里就人多。外卖很辛劳的，阐明年轻人不是吃不起苦，而是怕吃苦还赚不到钱。市场就是这样，谁给的钱高就去谁那里干。不想着产业晋级开展本人的竞争力，却责怪他人不选择本人，也算是睡不着怪床歪了。
时至今日，本质性的问题是，工厂给予的薪资待遇问题，而非互联网的冲击……事实证明，外卖骑手的收入比消费业高，才会呈现脱厂入骑的行列。实践外卖骑手看似收入高，但没保险和基金，制造业用人进步薪资、福利待遇。风里来雨里去的外卖大军，回流状态也一定是惊人的。
外卖骑手主要是自在，想多赚就勤劳点，不想多赚少接单就好，能够自在支配本人。工厂可能比拟正轨上下班定时定点，还有任务量。虽是自主择业，置信跟教育和社会习尚还是有关系的。这并不是好现象，人心急躁没有干事业的信心，只想轻松赚钱。
固然“放下了架子”，但快递小哥毕竟是技术含量较低的工作；而制造业用工技术含量相对较高，需求经过培训才干上岗，就业后更要不时深耕。这两个工种的人员数量差别某方面，反映了时下局部年轻人并不能沉下心来研究，有点让人担忧。
看世态看实质，找本源问题就会迎刃而解，而非无任何实践意义的呼喊！工厂老板，管理层应该深入反省一下，为什么人们不愿意进厂当工人？不能一味责备外部要素，鸟择良木而栖，人选合适本人的行业没错。工厂少拿愿景说事，当一个人努力工作连养活本人都艰难时，还会理睬你望梅止渴式的愿景吗？
少年强中国强！年轻人都干不费脑，没技术的活。中国还能强大吗？发明业、制造业、工业、建筑业、it行业的都需求年轻人。为什么年轻人会去送快递？
在我看来不过这么几点缘由：一、如今的年轻人变懒了，自身本人没什么技术。二、送快递行业的年轻人也没什么特殊手艺，只需识字即可。