想换20万左右的车,看了凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特各自有什么优缺点?

如题所述

普通品牌中型车市场诸侯混战应该是从2000年左右“起步就与世界同步”的6代雅阁国产上市后开始的,当年我还是个初中生,记得做生意的父亲经常说等赚钱了就买辆广本(特指本田雅阁6代),所以从小我对雅阁印象较深(后来人生第一辆车买了8代雅阁,也是受此影响)。之后丰田佳美国产,和雅阁竞争,那时候就是雅阁凯美瑞的天下!后来大众双雄迈腾和帕萨特横空出世,坐上了中型车市场头把交椅,一坐就是好多年。而这两年雅阁和凯美瑞的风头更盛些。总之,这四款车是普通品牌中型车的代表,谁都有过顶级辉煌,一直长盛不衰!下面我给你简单说说20万价位他们的车型优缺点,希望对你有帮助!

1、帕萨特:现在的帕萨特是中国特供车,与迈腾虽说同平台,但用料方面有差别,前段时间沸沸扬扬的中保研测试,帕萨特垫底,能与之一战的只有同门兄弟途观L。虽然近期重新做了测试,成绩还算OK,但补考的大家都懂,人气已经受到了极大影响,这车不推荐了!其他优点也就不再述说!

2、迈腾:迈腾是原汁原味引进的,与国外同步,平台和技术都是目前大众在国内最为先进的,目前20万左右能买到330版本的,动力已经很强,是完爆日系对手的,行驶品质和高级感也优于对手,加长后空间很大。缺点是车型较老,落后于雅阁和凯美瑞半代,中控太大众,没啥特点,座椅不是很舒服,长时间乘坐会腰酸背痛(这也算是德系车的一个通病吧),还有维修保养价格高于对手!

3、凯美瑞:这代凯美瑞是丰田TNGA平台的,底盘高级感,安全性方面很良心,丰田一贯的优点都在,可靠,省油,耐用,维修保养便宜,座椅舒适,保值等。20万能买2.0自吸的版本,虽然技术先进,动力油耗都不错,但与同价位的对手比就处于劣势了!缺点是外观不好看(因人而异啊,我反正觉得难看),内饰也不好看,后排空间比起对手算小的了。

4、雅阁:20万能买1.5T中高配,还能买低配混动版,要是我毫不犹豫会选择丐版混动!十代雅阁外观运动,车身宽,低趴,加上溜背的造型看起来很帅,个人认为是中型车中最好看的,除了尾部有些丑!内饰不错,座椅舒适,空间非常大。1.5T动力强还省油,混动版更厉害,油耗与凯美瑞混动差不多,动力却强很多,最重要的价格便宜好几万。可靠性高,耐用,保值。缺点是隔音一直不行,高速噪音较大,保养价格比起凯美瑞高不少。


如果要推荐,首推雅阁混动,其次迈腾330,再凯美瑞2.0。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-05-27
凯美瑞:价格有优势,入门门槛低,动力强劲,颜值和实力兼顾,性价比高。
雅阁:价格有优势,入门门槛低,动力强劲。
迈腾:成功人士的选择,比较成熟。
帕萨特:大众化,省油省事。
第2个回答  2023-05-05

这些车都是非常优秀的中型豪华车,具有出色的性能和舒适的内饰,具体选择哪一款应该取决于个人的具体需求和偏好。

我这里整理了三款车的一些优缺点,供参考:

帕萨特:

    帕萨特是一款德国车,具有出色的驾驶性能和舒适性。

    帕萨特的悬挂系统和内部空间非常优秀,适合那些需要更大空间的家庭或商务用途。

    帕萨特的价格相对较高,可能不适合追求性价比的消费者。

    凯美瑞:

    凯美瑞是一款日本车,具有出色的可靠性和燃油经济性。

    凯美瑞的悬挂系统和内部空间也非常出色,适合那些需要舒适驾驶体验的消费者。

    凯美瑞的价格相对较低,可能更适合那些预算有限的消费者。

    迈腾:

    迈腾是一款德国车,具有出色的驾驶性能和安全性能。

    迈腾的悬挂系统和内部空间也非常出色,适合那些需要更大空间的消费者。

    迈腾的价格相对较低,可能更适合那些预算有限的消费者。

第3个回答  2021-05-27
从近几个月的销量数据来看,雅阁月销率破两万,凯美瑞也稳定在1.5万上下,抢尽了原来B级车市场冠军的迈腾风头。从销量来看,五月份,20万的预算更多的人选择了凯美瑞和雅阁,而不是迈腾帕萨特。从车型售价来看,凯美瑞和雅阁的定价也比较有优势,凯美瑞17.98万起售,雅阁16.98万,比起迈腾18.61万和18.49万的帕萨特而言,入门门槛更低,而大众的这两款B级车包括了品牌溢价因素在内,起售价略高,将部分消费者阻挡在门外。雅阁就定价而言是最有优势的,在目前B级车市场中地狱17万的售价,和混动版本低于20万的定价也对年轻消费者来说更有吸引力。
第4个回答  2021-05-27
凯美瑞跟雅阁比较省心耐用,保养维修各方面也比较便宜,迈腾跟帕萨特地盘比较扎实商务形像突出,家用选日系,商务接待选德系。
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