装载机摩擦片故障表现

Question

如题所述

Answer 1

小型装载机常见故障及原因：
（1）启动困难或不能启动。主要症状或原因是：（1）起动机的发动机均有正常转速，但不着火，或经长时间启动方可着火。（2）电气系统有故障，主要是蓄电池电压过低造成启动不着火。（3）进气系统有故障，主要是进气阻力超过了技术规范，导致启动困难或不着火不能启动。（4）曲轴不转，可能为抱轴、咬缸，或其他不正常的情况，均可导致启动困难或不能启动。除此之外，有时候由于油箱内油面过低，也能导致出现启动困难或不能启动的现象。
（2）离合器工作异常主要症状或原因：（1）离合器打滑。主要由以下原因造成，一是离合器踏板的自由行程过小导致离合器打滑；二是压力弹簧过于软弱，使离合器不能及时回位，造成离合器打滑；三是离合器的摩擦片表面有油污，使摩擦力大大减小，出现了离合器工作时打滑；四是摩擦片严重磨损或超期，使摩擦力大打折扣，造成离合器工作时打滑。（2）离合器接合时发抖，由于固定离合器轴或轴套的花键磨损严重，导致轴与套间的配合松动，产生轻微滑动，甚至有时不能同步转动，使离合器工作接合时发抖；再有，固定离合器的各紧固螺栓松动也可使离合器接合时发抖；第三是拆卸或安装离合器时不慎把离合器摩擦表面粘上了油脂，产生打滑现象，致使离合器接合工作时出现了发抖的现象；第四是调整离合器的分离杠杆时调整的不够均匀，即有的分离杠杆弹力大，有的则过小，导致离合器接合工作时发生抖动。（3）离合器不易分离。主要有两条原因，一是踏板的自由行程过大；二是分离杠杆调整不当。由于这两条原因均可导致离合器分离不彻底。（4）变速器时常跳挡。主要原因有三点，一是拨叉轴定位弹簧较弱或失效；二是拨叉轴定位槽磨损超过极限；三是变速器的内外花键磨损导致齿轮和轴不相匹配，不能同步，因此才出现了跳挡的现象。
（3）变速器工作异常。①变速器响声异常。由于齿轮磨损过大，齿侧间隙过大，工作时齿轮啮合间隙增大，产生一定游动，发出碰撞的响声。②齿轮轴承磨损逾期，使轴向和横向间隙变大，工作时活动量增大，导致变速器响声异常，变速器的各个紧固螺栓松动，导致工作时变速器发出异常响声；齿轮与齿轮轴的花键磨损过分严重也可使变速器产生异常响声。另外，润滑油的不足，使变速器各零件产生了干摩擦，亦能发出异常的响声。③换挡不灵活。主要原因就是变速齿轮长期工作，使齿轮齿端产生毛刺，导致变速器的变速齿轮换挡不灵活。
（4）驱动桥工作异常。①行驶时有响声。主要原因有三点，一是主减速齿轮长期工作磨损造成啮合点不好；使主减速齿轮行驶时有响声；二是轴承磨损超过期限或轴承松动导致行驶时有响声；三是齿轮磨损过大，行驶时有响声。②制动时发响，主要是由于制动底板弯曲变形；制动摩擦片铆钉松动和制动鼓损坏等导致驱动桥制动时发出响声。③制动时车跑偏。由于装载机工作时间过久不可避免地使驱动桥的制动蹄表面粘上了油污，使制动力减小，因而使制动时出现车跑偏现象；再有制动间隙调整不当，亦可造成制动时车跑偏现象；另外，轮胎的气压不足，已经不符气压标准，出现两侧轮胎气压不一致时，就导致出现制动时车跑偏故障现象。④制动失灵。主要是由于制动鼓与制动蹄间隙调整不当或有油污；或制动摩擦片磨损超限，都能导致制动失灵。
（5）液压制动系统故障。①动臂提升力不足或转斗力不足。主要是因为安全阀调整不当，液压系统压力低，造成了动臂提升力不足或转斗力不足；吸油管及滤油器堵塞使油路不畅导致动臂提升力不足或转斗力不足；油泵、油缸、管路内漏等原因也可以造成动臂提升力不足或转斗力不足；多路阀过度磨损，阀杆与阀体配合间隙超过规定值使动臂提升力不足或转斗力不足。②液压制动系统工作性能减低或不稳定主要原因有：工作油变质；有异物进人或堵塞管路；滤油器堵塞或损坏；系统内产生空气等都可导致液压制动系统工作性能减低或不稳定。③动臂举升后自行下沉。原因是动臂油缸的内漏；多路阀阀杆间隙过大都有可能造成动臂举升后自行下沉。④油浸过高。最主要的是两个原因造成的，一个是重负荷工作时间过长；一个是油量不足。最后才导致的油温过高的现象。⑤方向盘回位后仍继续转向。这是一个极其危险的故障。主要原因，一是由于转向器内四位弹簧片损坏导致方向盘回位后仍然继续转向；二是由于配油套和配油轴之间卡死或配油套与阀体之间卡死，导致了方向盘回位后仍继续转向。⑥脚制动力不足。共存在六个原因，即制动分泵漏油；制动液压管路中有空气；制动总泵皮碗损坏；制动总泵油液不足；推杆行程调节不当；制动摩擦片磨损到极限。
（6）电气系统不正常。①发电机正常而蓄电池不充电或充电率低。蓄电池极板磁化，导致蓄电池不充电或充电率低；发电机皮带过松或损坏，导致蓄电池不充电或充电率低；接线不牢，接触不良，导致蓄电池不充电或充电率低；调节器调节不当或有损坏，导致蓄电池不充电或充电率低。②蓄电池容量不足。电解液比重或液面过低；极板间短路；极板磁化；导线接触不良；极板活性物质脱落等等，均可导致蓄电池容量不足。③发电机不发电。主要原因剩磁消失；磁场线圈断路；整流子接触不良；电刷卡住不灵活；电枢匝间短路。这些原因的每一种原因均可导致发电机不发电。

Answer 2

装载机作为重要的工程机械，其性能的稳定和可靠性直接影响到工作效率和作业安全。摩擦片作为装载机中的关键部件，一旦出现故障，将会对整个机械系统造成不良影响。以下是对装载机摩擦片常见故障表现的详细分析：
一、液压控制失灵：当摩擦片出现故障时，液压控制系统可能会出现反应迟缓、操作不灵敏或者无法按要求执行指令的现象。这可能是由于摩擦片磨损严重，导致液压缸内的密封性能下降，进而影响到液压油的流动和控制。
二、决策器故障：摩擦片问题可能导致决策器（如电子控制单元）接收到错误的信号或无法接收到信号，从而使决策器无法正确判断和控制装载机的操作。这种故障通常表现为机械行为异常，或者无法按照预设的程序进行工作。
三、噪音增加明显：摩擦片磨损或安装不当会导致工作时产生异常的噪音。这种噪音通常表现为尖锐的金属摩擦声或者是不规则的咔嗒声，且随着摩擦片的进一步磨损，噪音会逐渐增大。
四、启动困难或失效：当摩擦片磨损到一定程度时，可能会影响到装载机的启动过程。因为摩擦片是传动系统中的重要部分，如果其性能下降，可能会导致动力传递不畅，进而影响到启动效果。
五、离合器工作异常：离合器作为装载机的重要部件，其工作性能直接受到摩擦片状态的影响。摩擦片磨损或损坏可能会导致离合器打滑、分离不彻底或者结合不平稳等故障现象。
六、变速器跳挡频繁：摩擦片在变速器中起到关键的传动和制动作用。如果摩擦片出现问题，可能会导致变速器在换挡过程中出现跳挡、换挡不顺畅或者无法挂入特定挡位的情况。
七、工作效率降低：摩擦片故障会导致装载机的动力传递效率下降，进而影响到工作效率。例如，由于摩擦片磨损导致的动力损失，可能会使装载机在作业过程中需要更多的时间和能量来完成相同的任务。本回答被网友采纳