1，飞行员有没有责任心跟职业没太大关系，有责任心的就算在家待业也会把家里照顾的很好，没责任心的就算位高权重也不见得好。
2，飞行员的待遇（就算是全行业垫底的擦航）确实比平均水平要高，但花钱这事跟职业也没多大关系，况且我们也不是天天飞，不飞的时候搞搞个人爱好也挺烧钱（我身边很多爱摄影，爱车，爱奢侈品的同事），而且飞国际的飞行员面对国外的商品、物价和环境花起钱来也不手软。
3，妹子们，你们要是有时间就去各大航空公司飞行部门的门口去蹲点，穿制服走出来的要是个个都是玉树临风的模特范儿，哥明天就送个小哥给你们。实际情况是你们只能看到四个字——环肥燕瘦。如果你们想找制服小鲜肉我建议你们去客舱部门口蹲点乘务员弟弟。
4，飞行员的工作环境大多是在一个小空间内和一个不太熟悉的同性合作，驾驶舱的气氛总不能太尴尬吧，况且时不时还有漂亮妹妹进来端茶送水，所以谁说飞行员不善言辞我跟谁急。
5，在国外培训的飞行员确实要面对自己做饭的问题，所以有些飞行员会做饭确实也没错，但是飞行员起早贪黑工作一天，甚至还要倒时差，下班回家谁她妈还有心情给你丫做饭洗碗！
6，挑不挑食跟干什么工作有半毛钱关系啊，我身边有不少一口都不吃飞机餐的飞行员，就是因为飞机餐太难吃！
7，什么叫艺术？我认为艺术至少也得是你自己凭借想象力创造的一个东西，飞行驾驶容不得半点自我创造，完全按照规张制度来，你要是敢自己创造一种驾驶术保准旁边的人拍死你！还有租一家小飞机？别做梦了，在国内空域管制的环境下，以及飞行员那点工资的情况下还跟你双飞？赶紧洗洗床上双飞吧。
8，每天跟着一帮漂亮制服妹妹一起工作，要是飞国际还有可能一起出去游个山玩个水什么的，你能不担心？我兜里可揣着好多同行的情感八卦呢。
9，我都懒得写了，再说一遍吧，温不温柔跟职业没关系，对飞机确实温柔，因为事关百十条人命，对你温不温柔，那是两个人的事。
10，无法反驳，完全同意。
11，我的领带基本都不解开，松到可以从头上拿下来就好了，因为我不会系领带。平时飞的挺累，还要倒时差，又不和对象同居，所以家里基本上只有脏到没有下脚的地步我才做扫除。我去过很多单身飞行员的家，情况同我。
12，飞行确实耗体力，跟天斗、地斗、人斗，还剩下多少体力，你自己看着办吧，毕竟我们也不是机器。
13，前半句比较同意，只是工作比较繁忙，不飞的时候还有可能开会学习什么的，带孩子的问题，你也自己看着办吧。
14，除了有以上缺点外,还有最大的缺点就是:他们都知道自己有这些缺点。
飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军官的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。大学生飞行学员进入飞行学院后即享受副连职军官待遇；经过两年半培训毕业后授予军事学学士学位，任命为正连职或副营职飞行军官，授予空军上尉军衔。
2飞行员不管是军队的还是民航的，待遇都比较好。
3飞行员出事的概率比较大， 哪一天不小心就成了寡妇，
4长期两地分居。军队的处于隔离状态，除非你能办随军，但办随军一是不容易，二是你自己也不一定愿意。民航的就更是满世界跑了。本回答被提问者采纳