不能的，汽油车转数高，柴油车转数低，所以分柴机油和气机油。
原因是重汽重车在下坡是利用发动机牵引力制动，这样变速箱齿轮压力较大，并且长时间运行容易发热，但小车或空车下坡是几乎发动机低转速，齿轮压力较小，不容易发热。
扩展资料：
柴油：
柴机油是柴油发动机使用的润滑油。柴油机是柴油发动机的简称，是一种扭矩大，效率高，经济性能好的发动机。它的能量的来源是柴机油的燃烧。
柴油机的应用前景十分广阔，全球柴油机应用市场呈现稳步增长。很多人每天都在使用柴油机，但却不知道如何保养柴油机。其实柴油机的保养是一件很有技术含量的工作 全合成柴机油，如果柴油机保养的好，甚至可以延长柴油机的使用寿命。
机油：
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
参考资料：
一般情况下都是不能的。
柴机油跟汽机油最大的区别就是在粘度和油膜厚度上有区别，柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴机油粘度都比较高，油膜比较厚，一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。
汽机油相对的要差些，所以如果柴油机长期使用汽机油的话，会对发动机造成损伤，短期不会造成 伤害，有些机油标注的柴油汽油通用型，只是在一些特定的机型，或者说功率不是很大的发动机上可以。
如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题 ,机油寿命就要减少。加低温启动的磨损，发动机低温启动时上油太慢 。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。
扩展资料：
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
参考资料: 百度百科 《中华人民共和国产品质量法》
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柴油车机油和汽油车机油粘稠度不同，对发动机的影响也有差距，毕竟是润滑发动机的，保养到位最好；
汽油车转数高，柴油车转数低，所以分柴机油和气机油；
机油粘度的区别，一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题：引起发动机温度过高：柴油机油的粘度大于汽油机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减少。加低温启动的磨损：机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因；
油的等级不同，API等级代表发动机油质量的等级，通常分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油；如果机油同时有S和C标号，就是柴油汽油车通用的机油；
柴油机机油不能用到汽油机上，汽油机机油也不能用到柴油机上。添加剂不相同，互换使用会造成发动机的损坏；
总体来说，柴油机负荷大，热效率高，对机油的要求也更高。而汽油机负荷较小，各部间隙配合较为精密，对机油的要求与柴油机油很大的区别。
拓展资料：汽油机油和柴油机油究竟有什么区别？如果加错了会怎样？
一般情况下都是不能的。下面介绍。
柴机油跟汽机油最大的区别就是在粘度和油膜厚度上有区别，因为柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴机油粘度都比较高，油膜比较厚！汽机油相对的要差些，所以如果柴油机长期使用汽机油的话，会对发动机的增压，曲轴瓦，连杆瓦，凸轮轴瓦，曲轴，凸轮轴，等造成损伤，短期不会造成什么伤害柴机油在紧急情况可以在汽油机使用，但是汽机油最好不要在柴油机内使用，有些机油标注的柴油汽油通用型，只是在一些特定的机型，或者说功率不是很大的发动机上可以。
柴油车机油和汽油车机油黏稠度不同，对发动机的影响也有差距，毕竟是润滑发动机的，保养到位最好；
汽油车转数高，柴油车转数低，所以分柴机油和气机油；
机油粘度的区别，一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题：引起发动机温度过高：柴油机油的粘度大于汽油机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减少。加低温启动的磨损：机油粘度过大，发动机低温启动时上油太慢，尤其是在严寒气候影响更大。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因；
油的等级不同，API等级代表发动机油质量的等级，通常分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油；如果机油同时有S和C标号，就是柴油汽油车通用的机油；
柴油机机油不能用到汽油机上，汽油机机油也不能用到柴油机上。添加剂不相同，互换使用会造成发动机的损坏；
总体来说，柴油机负荷大，热效率高，对机油的要求也更高。而汽油机负荷较小，各部间隙配合较为精密，对机油的要求与柴油机油很大的区别。