有下面这些原因：
1、刹车分泵缺油，可以加注黄油解决。
2、制动蹄片的弹簧拉力太小，可以更换弹簧解决。
3、如果要是断气刹，可以看下分泵皮碗是否破损或是气压不够的原因导致等。刹车不回位的问题除了会与刹车总泵的工作性能有一定的关系外，另外再重点检查一下刹车踏板上的回位弹簧的装配情况是否正常以及是否存在脱落的现象，总之上述问题在经过现场试车检查分析后还是很容易判断和排除的。
能引起轮胎和轴头高温的因素如下
刹车抱死、刹车不回位、或者归位缓慢、轴承损坏、或轴头松紧度不合适、轮胎气压不正常、承载量过大的条件下频繁的使用刹车等。 刹车系统所导致的高温事故，应该是最多的最常见的。
最好的处理方法就是：保证压缩空气管路的干燥，无积水，无油污，保证干燥器总成工作正常。在入冬前最好彻底的检查储气筒和制动管路中，是否有积水和油污，及时添加防冻剂等。
一般有下面这些原因：
1、刹车分泵缺油，可以加注黄油解决。
2、制动蹄片的弹簧拉力太小，可以更换弹簧解决。
3、如果要是断气刹，可以看下分泵皮碗是否破损或是气压不够的原因导致等。
刹车不回位的问题除了会与刹车总泵的工作性能有一定的关系外，另外再重点检查一下刹车踏板上的回位弹簧的装配情况是否正常以及是否存在脱落的现象，总之上述问题在经过现场试车检查分析后还是很容易判断和排除的。
故障处理：
当发生制动失效时，司机首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。
正确的措施是：在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减档。高速档抢入直接档再迅速抢入中速档，这时发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低，此时可以用手制动再迅速抢进低速档和最低档，然后用手制动控制车辆停住。
如手制动效果不好也可利用山坡迫使车辆停下或低速控制车辆至平坦路段逐渐停下。上坡制动失效时应适时减入中、低速档。保持足够的动力驶上坡顶停车。
如需半坡停车，应保持前进低档位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物品卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。
这里，要指出的是那种不减速就直接往山坡上靠的措施是极其危险的，高速剧烈的刮撞会直接损坏车辆并容易被山坡反弹造成碰撞和翻车，而且很多路段并没有山坡，所以利用发动机牵引阻力来控制车速才是明智和正确的，而现代车辆的变速同步装置也给快速强行抢档提供了方便性和可靠性。
此外，值得提及的是车辆在下长坡，陡坡时不管有无情况都应轻踩一下制动，它的好处在于一是检验一下制动性能，二是一旦发现制动失常可以赢得控制事故的时间，减少惊慌情绪，做到冷静控制车辆。其实这也称之为预见性制动。
您千万可别小看这一脚预见性制动，车辆在行驶中各种故障都有可能发生，制动失效也不例外，预见性制动可使我们在突发故障时化险为夷，转危为安。
以上内容参考 百度百科-刹车系统
本回答被网友采纳有放气声，还是抱死。就是在路上跑的时候一刹车突然之间就抱死了
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