具有其他任何口岸大省所没有的交通通达条件。云南有被誉为“东方多瑙河”的澜沧江—湄公河黄金水道，4880公里的浩瀚大江联结了中国、缅甸、老挝、越南、柬埔寨、泰国，由景洪口岸登船、关累口岸出境，经缅甸、老挝，10个小时就可以在泰国清盛口岸登陆，直插“金三角”腹地。故而“GMS”（大湄公河次区域政府合作机制）于去年7月，在昆明国际会展中心就成功举办了六国首脑和亚行行长出席的第二次领导人会议。
另外，由昆明飞北京要3个小时，飞长春要4—5个小时，飞上海要2个半小时、飞南宁也要一个小时。而在昆明出境，飞泰国清迈1个小时、曼谷1个半小时；飞缅甸曼德勒40分钟、仰光1个半小时；飞老挝万象40分钟；飞新加坡2个多小时，飞吉隆坡2个小时、飞胡志明市2个小时、飞河内40分钟；飞柬埔寨2个小时。云南还有滇越铁路，支撑着中国对越的大贸和边贸。中印公路2534公里，经过东印度、孟加拉，就直达北印度的加尔各答港。这可是中国打破敌视中国势力封锁的、未来的、最具有可行性的中国直达印度洋的最现实的通道。此外，还有建设中的泛亚铁路，也是中国最现实、最经济的通往东盟、通往印度洋的战略通道，以及现实的可进入东南亚铁路网（米轨）的滇越铁路等，所以，云南的战略地位由此可见。
昆明国际会展中心所位于的昆明处于中国-东盟自由贸易区和泛珠江经济合作区域两个国际、国内经济圈的有利结合部。现代新昆明建设核心区为“一湖四片”，城市发展中心和重心向东推移，昆明经济技术开发区正好处于主城、呈贡新城、昆明国际机场和规划中的新机场的几何中心位置，是连接主城与新城的产业连接带，区位优势明显。 航空系统 昆明国际会展中心距离昆明国际机场仅4公里，距离规划新机场15公里。 公路系统 昆明国际会展中心位于昆明市公路交通枢纽位置，昆石（至石林）、昆玉（至玉溪）、贵昆路（至贵阳）、昆洛路等高速路及国道穿区而过，是连接滇西、滇东、滇南以及省外和国外的重要交通枢纽位置。 铁路系统 昆明国际会展中心距昆明东部铁路货运站5公里（昆明铁路货运中心）；距王家营铁路货运站和正在规划建设中的呈贡王家营国际物流中心5公里。 水运系统 云南省湄公河水运已具备开航条件，货物可通过水路运到东盟五国。为沿岸地区输出当地产品和输入外地商品的交通动脉，起着产品集散作用。 五百公里经济圈 昆明国际会展中心根据经济学五百公里经济圈理论，所处地域的覆盖范围不但有云南、四川、贵州、广西、湖南，同时还包含了越南、泰国、老挝、缅甸、柬埔寨。扩大了企业的发展空间，采购及销售范围。 云南具有其他地方不可比拟的陆上口岸和通道优势。
云南现有11个国家一类口岸，9个国家二类口岸（省级口岸、通道76条，边民集市点103个），是我国内陆省区中的口岸大省。成为中国2万公里内陆国境线中开放条件最好的一段。 云南具备了与东盟及南亚国家开展广泛的经贸、文化交流合作的天时、地利、人和。
昆明国际会展中心始建于1993年。历经13年磨砺与奋斗，已成为中国面向东南亚、南亚的重要桥梁和窗口之一，极大地促进了云南经济社会的发展，为推动云南外向型经济和会展旅游业的发展做出了巨大贡献，是云南经济发展的助推器。作为中国（云南）连接东盟及南亚国家的窗口，昆明国际会展中心场馆总占地面积22.5万平方米，建筑面积24万平方米，展览面积12万平方米，可搭建5500个标准展位；拥有可容纳2000人同时就餐的宴会厅和满足50-5000人的各类国际国内会议设施，是中国西部集展览、会议、商贸、信息、广告、餐饮、酒店、健身娱乐等功能于一体的最佳会展设施之一，在全国会展业界享有较高声誉，业内普遍认为场馆建设“简洁、科学、适用”。
