材料：待提新车
1、查看出厂日期，如果出厂日期距离提车日期相近，则是新车。反过来，如果出厂日期离提车日期很远则可能是旧车、问题车。
2、核对发动机型号、发动机号码、车架号等是否与说明书一致，检查车辆合格证等相关证件，检查车身漆面是否损伤，车漆颜色是否与说明书一致。
3、打开车盖，检查发动机是否有严重油污，各部分零件是否清洁。
4、启动汽车，轻踩油门，听听车辆是否有异响，车身是否有异常抖动，并查看仪表盘转速表是否正常，车辆里程表显示数据是否正常（正常新车的里程表应不超过30公里）。
5、打开音响、雨刷、空调等车载电子设备，检查这些设备是否正常运转。
6、逐一对所有多次开关，检查是否有异响，检查车胎胎压是否正常，车胎是否为全新，是否有划痕。
1、检查漆面是否完好，是否有修补痕迹，如下图所示。
2、可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等，如下图所示。
3、留意漆面有没有污点，如有污点可以用湿布擦拭，擦拭不掉的就是漆面有问题，如下图所示。
4、留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换，如下图所示。
5、检查磨损程度，胎毛是否可见，正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁，如下图所示。
6、刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主，如下图所示。
7、雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度，如下图所示。
扩展资料
试驾步骤
1、路试10-15分钟
可选择市场以外的道路。路试时间长，可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。
2、原地起步
原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳，则说明发动机功率不足。
3、观察离合器
手动挡车离合器应该接合平稳，分离彻底。否则会起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4、宽敞路面上观察
以15公里/小时速度行驶，方向盘向左、右转动，看是否灵活，有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。
5、点刹制动检查
以20公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开，不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速，不应有跑偏迹象
参考资料来源：百度百科-试驾
本回答被网友采纳看生产日期：首要看下车子的生产日期，假定是比照久之前的，那么车子就可能是库存车了。要分两种情况。假定你买的是现车的话，那么生产日期和提车日期之间相隔3个月内，都算正常。假定你是预定车的话，那么生产日期和提车日期时刻相隔1个月内，就是正常的。
看发动机舱：翻开发动机舱，看看全部发动机舱的清洗程度。新车没怎么开过，发动机舱应该是规整如新，发动机表面润滑无痕迹，各种接线簇新无积尘。关键看看各个接线口、不一样部件的联接处，越是难以接触的旮旯越要细心看下，这些部位有尘土不容易收拾，新车应该是亮光无尘的。
看排气管：把手指伸进排气管内，看看是不是变黑了，如果是的话，说明车子开了有一定的旅程。
轮胎：通常新胎都会有像油漆相同的电脑线，周围面也会有胎毛，胎毛50~100公里就会磨没了，所以假定胎毛彻底磨损掉了，阐明车子的旅程数不正常。假定是能明显看到轮胎上的磨损的话，那更阐明车子跑了不短的旅程了。
新车注意事项：
光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车，但是车库里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
可以让车辆在原地怠速几分钟，然后将车开走，查看地上是否有油渍，如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排气管滴水是正常现象，因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水，排气管滴水说明发动机燃烧充分，车况良好。
1、看生产日期
首先看下车子的生产日期，如果是比较久之前的，那么车子就可能是库存车了。如果你买的是现车的话，那么生产日期和提车日期之间相隔3个月内，都算正常。如果你是预订车的话，那么生产日期和提车日期时间相隔1个月内，就是正常的。
2、看发动机舱
打开发动机舱，看看整个发动机舱的清洁程度。新车没怎么开过，发动机舱应该是整洁如新，发动机表面光滑无痕迹，各种接线崭新无积尘。
重点看看各个接线口、不同部件的连接处，越是难以触摸的角落越要仔细看下，这些部位有灰尘不容易清理，新车应该是光亮无尘的。
3、看下排气管
把手指伸进排气管内，看看是否变黑了，如果是的话，说明车子开了有一定的里程。
4、看下轮胎
一般新胎都会有像油漆一样的电脑线，侧面也会有胎毛，胎毛50~100公里就会磨没了，所以如果胎毛完全磨损掉了，说明车子的里程数不正常。
如果是能明显看到轮胎上的磨损的话，那更说明车子跑了不短的路程了。
此外，还要注意四个轮胎的新旧程度是否一致，如果有某个轮胎特别新，那可能是曾经出过问题，换的新胎，这种情况就要注意了。
5、看下踏板
新车相对于试驾车、展示车来说，由于行驶里程少，所以油门踏板、刹车踏板或者是离合踏板都会很新。所以如果能看出磨损，那说明车子的形式公里数一定不低。
另外，像内饰、门把手、座椅等位置，如果是试驾车或者展示车，因为有很多人接触过，所以必然会留下痕迹，也可以作为判断的一个依据。
6、看下刹车盘
车子行驶就必然会用到刹车系统，所以行驶的里程数越高，刹车盘的磨损越明显，刹车盘摸起来会特别光滑。
正常的情况下，新车的刹车盘应该是比较光亮，而且看不出有什么磨损的痕迹的。
7、看下底盘
去提车的时候，很少人会仔细检查一下车子的底盘，新车的底盘应该是很干净的。
行驶里程数越高，底盘越容易留下痕迹，只要仔细观察，就可以发现问题的。
8、看下机油尺
冷车启动，3分钟后熄火，抽出机油尺，用纸巾擦拭一下，看看机油尺是否变黑了（前提是机油尺本身不是黑色的），如果是的话，说明车子跑了不少的里程了。
当然，一般4S店即使给你的新车公里数比较高，但也还不会达到机油尺变黑的地步，所以这个方法很多情况下是判断不出来的。
但是如果你用这个方法发现机油尺变黑了，那说明这车子的真实里程数真的很高。
一般来说，新车里程数在50公里内都正常的，一辆车哪怕出厂路试、水陆运输、上平板车、库房仓储等，正常的路程一般也不会超过30公里，而新车在10公里左右居多。
正规4S店出来的新车极少有调过里程表的，当然，如果不放心也可以查看面几项来判断车子里程表否被调过：
1.是车子的铭牌；在车子发动机舱舱壁或许前车门门框方位。检查铭牌上汽车的生产日期，间隔你提车的日期只要是在3个月内，即是正常的新车。
2.看轮胎磨损程度：新胎正面都有像油漆一样的电脑线，侧面也有胎毛，一般超过50-100公里就会磨没了。
3.看刹车片磨损程度：新车或者跑的距离很的车磨损很轻微，磨损多的肯定跑的多，即使里程表上数字很少。
4.看内饰：座椅经过时间的坐压，弹性降，表面会发亮、发硬；如果该车的踏板、垫、方向盘等都显得很新，这些车有可能换过这些部件。
5.看发动机舱：开了一段时间的车辆，这些方容易藏污纳垢且不易清理。
6.把手伸进车子后边的排气管，摸一摸排气管内壁，看一看有没有变黑，如果能摸出一层黑的话，阐明车子的里程数略微有点高了
