原因：
通常都是因为机油蹿进了燃烧室，与混合气一起燃烧过后排出造成的，也就是俗称的“烧机油”，发动机内部密封件老化、长期超负荷运行、驾驶习惯不好、机油品质差，都可能导致机油异常消耗，出现冒蓝烟的情况。
如果是刚买的新车，就出现轻微冒蓝烟不用太担心，这也许是新车在磨合期的正常情况，等磨合结束后，蓝烟一般也就消失了。
扩展资料
汽车发动机出现故障其实可以从尾气颜色判断。冒白烟，可能是发动机汽缸缸垫有磨损，导致散热系统的水大量进入燃烧室，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。
冒蓝烟，说明机油窜入燃烧室燃烧，可能是汽缸活塞密封不良或气门处严重磨损产生间隙，而原本负责润滑的机油此时会通过这些间隙窜入燃烧室参与燃烧，燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。
参考资料来源：凤凰网-怎么样通过汽车尾气的颜色，来判断车子出了啥毛病？
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-06-27
这是瞬时燃烧不完全的现象，如果调整一下油泵，可能会有很好的效果
第2个回答 推荐于2017-06-28
发动机冒蓝烟主要烧机油所致面列出几种常见故障原因
1．空气滤清器中机油过空气滤清器油盘内机油过在热车情况机油变稀容易被带入气缸内燃烧使发动机冒蓝烟所活塞环以油盘内油面能超过油面环槽
2．油底壳内机油过油底壳内机油过渐到缸壁机油也相应增加部分机油从活塞环缝隙中挤窜到燃烧室燃烧产生蓝烟因此油底壳内机油超过机油标尺刻线
3．活塞环对口或磨损后与缸套间隙过活塞环对口被积炭胶结时缸壁机油能全部刮净活塞环磨损与缸套间隙过降刮油能力机油窜都会造成缸套排气管冒蓝烟严重时还能排出机油
4．缸套与活塞组磨合新车或修后机车缸套与活塞活塞环没有经过良磨合在开始工作时由于活塞环能能刮净缸壁机油也会冒蓝烟但经段时间磨合后即可自行消除
此外活塞环锥面装反气门导管磨损等也发生烧机油而冒蓝烟现象必须重新安装活塞环或换导管本回答被网友采纳
1．空气滤清器中机油过空气滤清器油盘内机油过在热车情况机油变稀容易被带入气缸内燃烧使发动机冒蓝烟所活塞环以油盘内油面能超过油面环槽
2．油底壳内机油过油底壳内机油过渐到缸壁机油也相应增加部分机油从活塞环缝隙中挤窜到燃烧室燃烧产生蓝烟因此油底壳内机油超过机油标尺刻线
3．活塞环对口或磨损后与缸套间隙过活塞环对口被积炭胶结时缸壁机油能全部刮净活塞环磨损与缸套间隙过降刮油能力机油窜都会造成缸套排气管冒蓝烟严重时还能排出机油
4．缸套与活塞组磨合新车或修后机车缸套与活塞活塞环没有经过良磨合在开始工作时由于活塞环能能刮净缸壁机油也会冒蓝烟但经段时间磨合后即可自行消除
此外活塞环锥面装反气门导管磨损等也发生烧机油而冒蓝烟现象必须重新安装活塞环或换导管本回答被网友采纳
第3个回答 2017-06-27
蓝烟就是烧机油啊。
第4个回答 2015-10-08
烧机油
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