刨根问底:汽车关门声厚重就一定是好车吗

如题所述

关于关门声厚重,车比较高级的说法其实有据可循,正常情况越“高级”的轿车或者说价格越高的汽车特别注重汽车的舒适性,所以汽车的各方面都很讲究(尤其是在关门时车门略显厚重,有种自动吸合的感觉),其中汽车的NVH(噪音Noise、振动Vib ration、平顺性Harshness)非常重要,其中就包括车门方面的调校。而普通轿车由于成本、技术等各种问题在这方面做的并不是很完美,所以在关门时就会有那种金属敲击的声音。
但问题的关键是现在越来越多的汽车开始注重这方面的调校,车企已经将消费者的这种心理研究的透透的,或许某些车企也会通过媒体制作一些舆论如“什么踩车门”等,那这个厚重的关门声是由哪些因素决定的呢?
第一点,车门边框的密封条。一般来讲整体密封越好,关门时车门发出的声音越闷。大家可以自行匹配车型对比(整车的NVH做的比较好)。
第二点,车门的锁块与B柱上的锁扣有关系,主要考究的是做工、用料和结构(锁体内部采用双棘轮机构的声音会好欧洲车常用),整车的装配精度高,在细节方面没有较大的缝隙和松动。
第三点,车门的装配公差,虽然无论你怎么关车门,车门都会非常平齐的关好,这跟锁扣的位置有关系,但是这对关门的声音效果有很大影响。
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