总体来说，
福克斯动力可能会更加强劲一些，而马三悬挂偏柔和一点，舒适性会好一点，另外，个人感觉马三的操纵性要比福克斯高一些，而且马三的经济型会高一些，但1.6的马三有小马拉大车之嫌。而且
日系车的内部的人性化设计是美系车无法比拟的（同级别的车来说）。另外，个人建议LZ可以考虑一下进口两厢马三，外型时尚，动感，整车进口，价位和FKS，国产马三差不多。1.8MT在城市中油耗差不多在10个左右，根据个人的驾驶习惯，路面状况，发动机的调校等因素不同而上下浮动。
买福克斯09款1.8MT
优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮。
缺点：四速
自动变速箱匹配不好，油耗高。
福克斯 09款1.8 MT舒适型
车型名称： 福克斯 09款1.8 MT舒适型 厂商指导价： 11.89万
品牌： 长安福特
级别： 紧凑型车
发动机： 1.8L 124马力 变速箱： 5挡手动
长×宽×高： 4480*1840*1500 车体结构： 4门5座
三厢车 新车最大的不同是采用Z6V-1.6L全铝合金发动机，配搭四速
手自一体/五速
手动变速器，最大功率79Kw，最大扭矩为146Nm，0~100公里加速时间为12秒。和2.0L一样，这款发动机同样带有S-VT可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统等新技术，并采用电子油门。4000- 6000转是它最佳发力区间，所以驾驶的时候要拉高下转速，以便获得更多的动力。
发动机舱没有隔热垫，过了5000转以后噪音明显增大，对于喜欢舒适的人来说，这是再糟糕不过的缺点，但对很多喜欢驾驶的年轻人来说，却再好不过，因为有战斗感。轮胎用的是固特异NCT5，一款抓地力很强的中级车轮胎，但是缺点是路噪很大，当速度提上来以后，噪音也随之增大，压都压不住。前后轮都采用碟刹，制动的反应、效能都十分理想。
实际驾驶，1.6L的动力不像2.0L那样迅捷有力，深踩油门也不会有往前冲的感觉，速度是慢慢提上来，车重达1200Kg，1.6L拉起来有点费力。不过，
方向盘依旧保持轻巧敏锐，挡杆大小高低适中，三个大圆形仪表以及超强的过弯能力让你很有驾驶跑车的感觉。
不过，离合器踏板相当重，市区堵车时左脚的劳动强度不低，并且，悬挂硬得出奇，将减速带或者水泥地面的坑洼接缝等震动十分直接地传到车厢，过减速带时，车身的弹跳感相当直接，顿挫感很明显，极大地影响了舒适性。
马自达3的悬挂、底盘设定，发动机的调教都很“跑车”，但令人尴尬的是，它并不是一款真正的跑车，而是一款四门三厢小轿车，主打家用市场，但作为一款家用轿车，它的缺点就十分明显：后排空间小、行李厢小、配置普通、噪音大、悬挂硬。厂家也意识到这些问题，在马自达3 1.6L身上，看得出厂家试图“家庭化”、“大众化”的倾向，但效果还不是那么明显。所以，整体来说，马自达3 1.6L依旧是一款玩味十足的车型，但未必是一款令人很满意的日常生活使用的家庭轿车，适合年轻人，但不一定适合家庭用户。
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