电动车充电最好是一次性充满，这样对电池是有好处的，但是新车前三次充电时间为：12-14小时，如果不是新车，并不是要等电池电量用完以后再进行充电，只要动了车就必须充电，充电时间为6-8小时，切勿过充。
但是由于天气原因，天气过热，还是可以进行充电时约防止电池和充电器过热，每充2小时可以停止20分钟时间进行休息，然后再充，这样可以让电池和充电器进行冷却。
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1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。
2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。
3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。
4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。
5、骑行不亏电，寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电，但是不能亏电行驶。每次亏电，寿命就少一些，10次亏电新电池也很快报废，要及时充电避免亏电。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2014-08-07
不行,如果一次二次是可以,但是长时间这样充的话,会充坏电瓶.而且有些充电器是带记忆修复功能的,你这个样充的话,以后电瓶也用不久.人家都说铅酸电池不带记忆功能,但为什么第一次充电总是叫你充12个小时呢,其实,他的记忆功能不像锂电这么强烈而已.如果你长时间的骑行,休息下在充,这样是正确的,但是不能充两个小时又停.哪怕你不动车也不行的
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