原因有以下几点：第一点、这款车的外观设计不符合国人审美，屁股感觉敲敲的，不好看。
第二点、这款车性价比不高，市场保有量也少，唯一牛逼的就是安全性好点。
第三点、这款车空间不是太大，跟同级别的国产车比较，空间差太远了，配置也不行。所以不值得购买。
其车型外观设计具有强烈北欧风和纯正SUV的硬朗气质，造型独特的“雷神之锤”LED大灯，打造家族标识性前脸，印记鲜明且极为个性。车内巧思空间按照“一笔之内”的理念来设计，让车内的大小琐物触手可及。搭配的音响系统也都为豪华品牌，如：Harman Kardon顶尖尊贵级音响系统。同时还采用全球首创的Air Woofer专利技术，将低音扬声器的位置从前门板内侧移动到中控台前方(前风挡下方)，更好的听觉感受， 同时留出了宝贵的门板储物空间。车主还可通过Volvo on Call随车管家与朋友和家人实现Car Sharing远程共享用车功能，为朋友和家人远程开锁，无匙启动。在安全方面，都市豪华纯正SUV全新XC40还搭配City Safety 城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统、LKA车道保持辅助、路面偏离预防和保护系统等一系列安全措施来保障人身安全。
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如果给你说XC40十多万起步你肯定毫不犹豫拿下，为什么领克就嫌弃贵呢？
国产汽车近几年做的风生水起，不但质量越来越好，而且价格也越来越贵了！品牌的认可度也越来越受欢迎，吉利合作的领克01本月正式上市，虽然比长城VV7晚了很长时间，这车绝对可以堪称国产车的精品之作。无论是观内饰设计还是平台底盘、动力系统，再到整体品质，让消费者很满意，是国产车的骄傲，不过吉利说这是沃尔沃的产品，技术是沃尔沃的、出资是吉利的，如果真是这样，那就最吸引消费者了。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/1ad5ad6eddc451da0d4c7822bdfd5266d1163244?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85一分钱一分货15.88万的起步价，如果是合资车你肯定觉得很低，国产就会让一些人觉得高了。想想长城的VV5虽然起步价也达到了15万，但是各方面的对比大家懂的。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b999a9014c086e06ce3d4b8209087bf40bd1cb66?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85我们要了解一款车到底怎么样我们应该看看他的前世今生、看看他的打造平台是什么？吉利领克01是CMA平台的产物， CMA平台是吉利和沃尔沃共同开发的平台。总之就是借大哥名气开发的产品，品质肯定是有保证的。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/1c950a7b02087bf4dd792320f9d3572c10dfcf66?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85大家知道吉利为什么收购沃尔沃吗，主要还是为了学习吉利的技术，让自己进步，至于赚钱，吉利本身就是国内很赚钱的车企了，吉利想要的是如何提升品牌的水平了，下面我们就看看这款车用了哪些好东西，大家知道明年国内即将推出的沃尔沃XC40吧，他们的关系密不可分。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/1f178a82b9014a904e473274a2773912b21beefa?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85XC90、XC60大家一定很熟悉吧！作为豪华品牌沃尔沃旗下最响当当的两款SUV，经过最近五年吉利的市场营销公共，可谓取得了大成功，品牌认知度进一步提高，2018年国产版将上市小弟车型XC40，直接竞争对手就是宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，这三款车的价格大家都很清楚。XC40不会最便宜也不会贵，按照沃尔沃的性格，XC40的定价肯定要高于奥迪Q3。这就更加拉低了豪车SUV的入门门槛，沃尔沃XC40与吉利领克01有说不清的关系，如果你不是很明白就可以理解为他的换壳产品吧，出自同一平台，有着同样的发动机、底盘。如果只看重品质何须多花十多万买沃尔沃XC40呢？直接上吉利领克01吧
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d6ca7bcb0a46f21f469b2a9afd246b600d33ae48?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85随后领克01还将推出1.5T动力版本，而XC40也有同样的版本，动力系统完全一样，而且全部由沃尔沃提供。参考豪车这个级别的SUV起步价格，沃尔沃XC40的2.0T版本起步价也得30+，比领克01的2.0T版本一下就贵出十多万左右。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/dbb44aed2e738bd47658c6f8aa8b87d6267ff9fa?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85而且领克的标志设计也是很高大上的，大家对国产车的认识应该慢慢改变了，国产车也是有好产品的，特别是有大车企做技术后盾的车企，喜欢的朋友不妨去试驾试乘！
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/f636afc379310a551d9eaa3dbc4543a983261044?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1/quality,q_85如果您有更多关于汽车保养、驾驶技巧、驾考技巧、信用卡便宜买车技巧等等可以留言交流！
本回答被网友采纳在设计元素方面，XC40沿用了沃尔沃最近的家族元素，包括了前大灯的雷神之锤和尾灯的维京之斧，但是受制于车身体积，大灯和尾灯的面积有所缩小。在整体的设计上，XC40很有北欧的味道，非常简约，但是又有独特的美感，相较于同级BBA的车型，XC40的外观更有设计感一点。
动力总成方面XC40分为T4和T5版本，后期还可能会推出插电混动版本和纯电版。国外会有三缸的车型，而国内只引入了四缸车型，T4版本使用了代号为B4204T47的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩300牛米，官方零百成绩为8.5秒，T5版本使用了代号为B4204T018的2.0T涡轮增压发动机，最大马力提升到252Ps，最大扭矩为350牛米，零百加速可以达到6.5秒。变速箱则采用了采埃孚的8AT，换挡机构和领克01上面那套是一样的，N挡在D挡和R挡之间，在D挡和R挡之间切换需要两次动作，需要习惯一下。
这一套动力总成的调校偏向于平顺，即便一脚地板油下去，也只会平稳地提速，并不会有特别强的推背感出现，在巡航时整套动力总成的动静很小，不会有震动和噪音传到车厢里。这套动力总成的缺点在于发动机噪音，在拉转速的过程中或者高转速区间，整台发动机的噪音会明显，而且声音很粗糙。
由于采用了CMA平台，XC40的悬挂形式和XC90、XC60等采用SPA底盘的车型不同，前者为前麦弗逊后多连杆，后者则为前双叉臂后多连杆。国外的T4车型均为前驱，只有T5才是四驱，但是国内全系标配四驱系统。这套四驱系统由博格华纳提供，和之前XC60上面那套是一样的，在行驶时通常维持前后95:5的动力分配，在有需要的时候，最多可以将50%的动力传到后轴，虽然本质上是分时四驱，但是因为前后动力不能完全断开，沃尔沃还是将它定义为全时四驱。
这套底盘在行驶时路感偏强，在经过颠簸的时候还是会有沃尔沃很典型的生硬感，悬挂行程很长，加上1.7吨的车重，在弯道的侧倾相当明显。噪音方面抑制得并不好，除了偶尔出现的风切声以外，胎噪基本上是肆无忌惮地钻进车厢里，与它的价位并不相符。
XC40的内饰也是经典的沃尔沃风格，整体很简约，但是用料很考究，中控台上面是软塑料，其余位置则有大面积的真皮包裹，做工也很细致，观感和手感都非常舒服。中央这套多媒体系统已经在很多沃尔沃车型上都搭载了，整体的逻辑还是很合理的，使用起来也不算复杂，还支持Apple Carplay和Android Auto，只是说将空调整合在触控屏里面，并不是一个特别好的方案。
空间是XC40的一大亮点，前排门板上的音响移到了A柱，所以门板上会有一个特别大的储物空间，挡把前面的储物空间表现也不错，扶手箱的空间不大，但是里面比较方正，还有一个可以拆卸的小盒子，用来放一些零碎的东西或者垃圾。后备箱在正常情况下有460升，后排完全放倒以后可以超过1300升，而且后备箱的底板可以掀起来，形成一个双层的储物空间，盖板也可以完全收纳在后备箱底部。
因为空间都给了后备箱，所以后排的乘坐表现并不好，虽然腿部有充足的空间，但是坐垫很平，而且很短，大腿的支撑性几乎没有，座椅的靠背也很直很平，腰部也没有有效的支撑。由于搭载了四驱系统，所以中央会有很高的地台，后排座椅的两边离门板还有一定的距离，所以整体的宽度不足以乘坐三位成年人。
XC40参加了E-NCAP和A-NCAP的碰撞测试，获得5星评价，在乘员保护项目均获得了97分的高分。主动安全配置方面，你能想到的或者想不到的配置，XC40都是是全系标配的，这也是沃尔沃在同级中非常领先的方面。本回答被网友采纳
沃尔沃XC40是沃尔沃汽车基于先进的CMA基础模块架构上生产的首款车型，为沃尔沃汽车里首款紧凑型SUV，从外观上看，全新沃尔沃XC40采用了最新的家族化设计，灵感源于科幻电影与飞机，独特的斯堪的纳维亚风格，前脸的雷神之锤大灯以及多边形的中网，这样的造型搭配起来使得前脸看起来非常犀利，同时又不失简洁范。
车身侧面的话，采用了一个双色的车身，黑色车顶，白色的车身，有点像“奥利奥”的感觉啊，非常符合现在年轻人的追求，车身腰线非常简洁，下方的采用的是一个20寸的双色轮毂，车身尺寸、轴距的话比奥迪Q3大了不少，搭配起来整个车的颜值非常高。
车尾的造型比较简洁，尾灯的造型非常有特点，有点像“S型”，涵盖了大众的认知度，辨识度特大幅度提升，同时它还配备了后雨刷，下方采用的是双边单出的排气，整体运动感不错。
内饰风格继续沿用沃尔沃XC60的风格，全新沃尔沃XC40配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、9英寸的中控屏，并且几乎没有物理按键，全是触控的，同时它还提供了Harman/Kardon的音响、内饰还采用了钢琴烤漆的点缀，豪华感十足。比较人性化的一点是它的座椅可以向前撑开一点，像个子比较高，腿长的或者长时间的乘坐，腿部都可以得到一个很好的放松，其他的常用功能都是配备了的。
动力的话它搭载1.5L的涡轮增压三缸发动机以及2.0L涡轮增压四缸发动机，匹配双离合变速器，动力方面还是不错的，不过我个人比较不喜欢三缸发动机，当然选购车的时候主要看大家的需求。