火车Z114是指从哈尔滨开往海口方向的列车。
Z114始发车站是哈尔滨西；终点车站是海口；火车全程为4269公里；运行时间为45小时36分钟。
途径哈尔滨、 长春、四平、 沈阳北、 锦州南、山海关、 秦皇岛 、北戴河、 唐山、天津 、任丘、 衡水、 聊城、商丘南、阜阳、 潢川、麻城、九江 、南昌 、吉安、赣州、韶关东、广州、佛山、 肇庆、茂名东、湛江西 、徐闻、海口，共29个城市。
“二次安检”，即旅客在持票进入火车站候车室前，安检员对其人身、物品进行第一次全面的安检；之后当旅客进入检票闸机前(专门区域)，安检员再对其人身、物品进行第二次安检，严防危险品、违禁品被带上车。
扩展资料：
火车（Train）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。
参考资料：114票务网
如图所示：
扩展资料：
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特
Z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混编在特快列车车次里.
参考资料：
本回答被网友采纳第一站始发站：哈尔滨西
第二站：长春
第三站：四平
第四站：沈阳北
第五站：锦州南
第六站：山海关
第七站：秦皇岛
第八站：北戴河
第九站：唐山
第十站：天津
第十一站：任丘
第十二站：衡水
第十三站：聊城
第十四站：商丘南
第十五站：阜阳
第十六站：潢川
第十七站麻城
第十八站：九江
第十九站：南昌西
第二十站：吉安
第二十一站 ：赣州
第二十二站：韶关东
第二十三站：广州
第二十三四站：佛山
第二十五站：肇庆
第二十六战：茂名
第二十七站：湛江西
第二十八站:徐闻
第二十九站终点站：海口
扩展资料：
火车（Train）、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。
早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。
参考资料：火车-百度百科
Z114次列车时刻表经过的站点有：
第一站始发站：哈尔滨西
第二站：长春
第三站：四平
第四站：沈阳北
第五站：锦州南
第六站：山海关
第七站：秦皇岛
第八站：北戴河
第九站：唐山
第十站：天津
第十一站：任丘
第十二站：衡水
第十三站：聊城
第十四站：商丘南
第十五站：阜阳
第十六站：潢川
第十七站麻城
第十八站：九江
第十九站：南昌西
第二十站：吉安
第二十一站 ：赣州
第二十二站：韶关东
第二十三站：广州
第二十三四站：佛山
第二十五站：肇庆
第二十六战：茂名
第二十七站：湛江西
第二十八站:徐闻
第二十九站终点站：海口
拓展资料：
1、哈尔滨站，始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）的中心枢纽站。
2、位于黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号（道里区、南岗区和道外区三个主城区的交汇处）。是京哈线、滨绥线、滨洲线、拉滨线和滨北线的交汇处，同时也是哈齐高铁、哈牡高铁和哈佳快速铁路的始发、到终站。
3、哈尔滨站是中国黑龙江省乃至东北地区的铁路枢纽和规模最大的火车站之一，承担了黑龙江省四分之一的客流，目前接待206对客运列车。
4、哈尔滨站有5站台9线（改造后有7台13线），北站房两个候车室通往10~14站台，南站房，设有高架候车室，有4个主候车大厅，6个辅助候车厅，总建筑面积42122平方米。
第一站始发站：哈尔滨西
第二站：长春
第三站：四平
第四站：沈阳北
第五站：锦州南
第六站：山海关
第七站：秦皇岛
第八站：北戴河
第九站：唐山
第十站：天津
第十一站：任丘
第十二站：衡水
第十三站：聊城
第十四站：商丘南
第十五站：阜阳
第十六站：潢川
第十七站麻城
第十八站：九江
第十九站：南昌西
第二十站：吉安
第二十一站 ：赣州
第二十二站：韶关东
第二十三站：广州
第二十三四站：佛山
第二十五站：肇庆
第二十六战：茂名
第二十七站：湛江西
第二十八站:徐闻
第二十九站终点站：海口
拓展资料
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时[1]。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路
参考资料
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