桥梁高程放样精度要求

Question

各位师傅：
桥梁施工过程中高程放样，要求是几等水准测量？哪本规范里有要求？
呵呵，心里有点急。因为今天监理问起来，一下答不上来。想找规范应付他下

Answer 1

几等几等的是控制测量，具体放样不会用那个红黑双面木尺的，个人觉得桥梁放样之前应该把整个桥位和高程都要符合一遍，现在很多设计错误实在是太多了，从桥面结构层一步步算下来，验证设计是否正确，万一设计错了就是自己吃苦头了，如果在施工过程中发现设计高程不对但是已经按设计施工了，有两个地方可以调整，支座垫石和调平层。切记桥梁都要符合一遍，不管是位置和高程。

Answer 2

高程放样，我05年干的时候，是五等水准测量。
不过测量承台沉降的时候，使用二等水准测量。追问

大哥,那本规范里有施工高程放样精度方面的要求啊？

追答

那本？哪一本？

Answer 3

　　桥梁控制网是为保证桥轴线的放样、墩台中心定位和轴线测设的精度而布设。因此，首先要知道桥轴线长度、墩台中心定位精度要求的计算方法。
　　计算桥梁轴线长度应满足的精度，需要知道轴线的长度，同时需要考虑桥跨度的大小及跨越结构的形式。桥梁结构的不同，在制造、拼装和安装上存在的误差也不同，他们都影响桥梁全长的误差。
　　桥梁跨越结构的形式一般分为简支梁和连续梁。简支梁在一端桥墩上设固定支座，另一端桥墩上设活动支座；连续梁只在一个桥墩上设活动支座。在钢梁架设过程中，它的最后长度误差来源于杆件加工装配时的误差和安装支架的误差。