奥凯航空不是廉价航空，是我国第一家民营航空公司，规模比较小，总体来说还行。
奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司。总部位于北京，主要基地为天津滨海国际机场。公司注册资本3亿元人民币。2005年3月11日正式投入商业运营。
2005年3月奥凯航空首飞被誉为贯彻落实党中央、国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(“非公经济36条”)的“报春第一枝”，成为中国民航深化改革进程中重要的标志性成果之一。
奥凯航空开创并保持着中国民营航空最长的安全运营记录。截至2013年底，奥凯航空已实现安全运营八年九个月，运送旅客超过1100万人次，货邮14万吨以上。
奥凯航空连续两年荣获中国民航最高服务品质奖项——“旅客话民航”活动“用户满意优质奖”。
奥凯航空不是廉价航空，还是比较靠谱。奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司。总部位于北京，主要基地为天津滨海国际机场。公司注册资本3亿元人民币。2005年3月11日正式投入商业运营。
廉价航空他的票价是很便宜，但是他的服务和其他的都是比一般航空差很多的，如果有条件的话我还是觉得一般航空会比较好。
中国真正的廉价航空是春秋航空，以及正在转型的西部航空，明显的区别是这些公司的免费行李额很低，行李超重收费非常高，机上餐食标准很低，机场没有处理不正常航班的人员甚至很少，机票廉价等等。
奥凯航空是类似厦门航空的低成本航空，采取美国西南航空经验，压缩成本但是服务不降级，航线以旅游航线为主，奥凯采用全波音的干线机对，全新舟客机机对（支线机对将剥离与幸福航空合并），干支结合。
奥凯航空不算廉价航空。
廉价航空公司（Budget airline company）又称为低成本航空公司或低价航空公司，指的是通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。
廉价航空公司有西南航空、亚洲航空、春秋航空和东南亚廉价航空公司等航空公司。主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，有时不提供免费餐点等附加服务，以减少一些不必要的开支。所以奥凯航空不是廉价航空。
扩展资料：
奥凯航空有限公司（简称“奥凯航空”）是中国民营航空的先行者，未来空中共享平台的探索者。公司于2005年3月11日开航，是国内首批投入运营的民营航空公司，现拥有30架飞机。
奥凯航空总部位于北京，拥有天津、湖南长沙、陕西西安、广西南宁4个国内运营基地以及韩国济州海外基地，运营国内、国际航线100余条，航点遍布泰国、菲律宾、日本、韩国等周边国家旅游胜地，年运送旅客超过600万人次。
2017年7月31日，奥凯航空与首都机场集团签署进驻北京新机场协议；同年11月，奥凯航空同波音公司签署5架787-9梦想飞机确认订单——以北京新机场为基点、以同级别最优秀飞机产品为助力的奥凯远程国际战略布局已经展开。
参考资料来源：奥凯航空官网-奥凯简介
奥凯航空是廉价航空，靠谱的。
廉价航空的意思就是在收取机建燃油费以及少量的票价费用，它是不收取服务费的一种的；那么他和一般的航空有什么不同呢。
第一就是关于行李费，廉价航空是要收取行李费用的不管你行李的重量是多少哦，而一般的航空只要你不超过40kg，他就不会给你收取费用的；第二呢就是关于餐饮了。
在一般的航空中，他们总是会在相应的时间里为乘客提供吃的，但是如果你是在廉价航空的话那么这个是没有的，如果你想吃的话，只能自己在飞机上买哦，不可能给你免费的；第三个就是服务了。
一般航空的服务都是十分到位的，他们会尽可能的给你提供你会用到的东西，但是在廉价航空那是不存在的哦，因为他们廉价，所以他们一定实惠降低成本的。
廉价航空他的票价是很便宜，但是它的服务和其他的一般航空相比差很多的。
奥凯航空目前还是全服务的航空公司，不是廉价航空，总体来说还是很靠谱的。不论是空中，还是地勤，奥凯航空的服务都是很周到的，此外奥凯航空的飞机主要以波音737为主，都是较新的飞机，足以保证飞行安全，可以乘坐。
奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司。总部位于北京，主要基地为天津滨海国际机场。公司注册资本3亿元人民币。2005年3月11日正式投入商业运营。
奥凯航空虽然是民营的航空公司，但是口碑一直都是很不错的，所以大家在购买飞机票的时候，可以放心选择奥凯航空，一定会让你感到舒适的。
奥凯航空的文化主线：精诚团结的奥凯 责任高效的奥凯 以人为本的奥凯。
奥凯航空的使命：我们奉献安全、舒适、便捷的优质服务，实现企业与员工的价值最大化。
奥凯航空的愿景：打造不断创新、充满活力、独具特色的国内领先航空公司。