1．石棉型刹车片
石棉纤维具有强度高、耐高温的特性，可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。石棉纤维的抗张能
力，甚至可以同高级钢材相匹配，并且可以承受316℃的高温。
2．半金属型汽车刹车片
这类制动摩擦片采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。钢丝绒具有较高的强度、导热性，
其温控能力较强，耐高温性能较好。缺点是：装有半金属型制动摩擦片的制动系统需要更高的制动
压力来达到同样的制动效果；而且在低温环境中高金属含量也就意味着摩擦片会引起较大的制动盎
或制动鼓的表面磨损，同时会产生更大的噪音。
3．有机物型汽车刹车片
有机物型（即目前市场上流行的NAO配方）制动摩擦片主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维酷或其
它纤维（碳、陶瓷等）作为加固材料，其性能主要取决于纤维-类型及其它添加混合物的成分情况早
期的NAO配方主要是作为石棉的替代品，用于制动鼓或制动蹄产品。近来，刹车片供应商们也逐渐
尝试将NAO用作盘式制动系统中的制动摩擦片的加固材料。NAO配方的性能更接近于石棉型摩擦
片，导热性和高温可控性不及半金属型：现在的NAO材料在诸多方面已经有效地超过了石棉的性能，
这主要是在抗磨性能及噪音等方面。追问
石棉纤维具有强度高、耐高温的特性，可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。石棉纤维的抗张能
力，甚至可以同高级钢材相匹配，并且可以承受316℃的高温。
2．半金属型汽车刹车片
这类制动摩擦片采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和重要的混合物。钢丝绒具有较高的强度、导热性，
其温控能力较强，耐高温性能较好。缺点是：装有半金属型制动摩擦片的制动系统需要更高的制动
压力来达到同样的制动效果；而且在低温环境中高金属含量也就意味着摩擦片会引起较大的制动盎
或制动鼓的表面磨损，同时会产生更大的噪音。
3．有机物型汽车刹车片
有机物型（即目前市场上流行的NAO配方）制动摩擦片主要使用玻璃纤维、芳香族聚酷纤维酷或其
它纤维（碳、陶瓷等）作为加固材料，其性能主要取决于纤维-类型及其它添加混合物的成分情况早
期的NAO配方主要是作为石棉的替代品，用于制动鼓或制动蹄产品。近来，刹车片供应商们也逐渐
尝试将NAO用作盘式制动系统中的制动摩擦片的加固材料。NAO配方的性能更接近于石棉型摩擦
片，导热性和高温可控性不及半金属型：现在的NAO材料在诸多方面已经有效地超过了石棉的性能，
这主要是在抗磨性能及噪音等方面。追问
我问的是自行车，自行车懂不？？ 不懂别乱复制黏贴的。。。
追答自行车的刹车片，跟汽车，基本差不了多少。。。
不过现在自行车石棉刹车片已经被禁止了
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-01-05
第2个回答 2021-09-27
刹车片的材质有两种：金属类刹车皮和碳陶刹车皮。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。
第3个回答 2011-05-18
材料有半金属,少金属,石棉,陶瓷,树脂等。
一般分两种类刹车片：1.烧结刹车片（或者说金属刹车片），2.树脂刹车片（或者有机刹车片）。
一般分两种类刹车片：1.烧结刹车片（或者说金属刹车片），2.树脂刹车片（或者有机刹车片）。
第4个回答 推荐于2018-03-18
自行车刹车片主要有两种:
1、石棉型刹车片
石棉纤维具有强度高、耐高温的特性，可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。石棉纤维的抗张能 力，甚至可以同高级钢材相匹配，并且可以承受316℃的高温。
2、半金属型汽车刹车片
这类制动摩擦片采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和和重要的混合物。钢丝绒具有较高的强度、导热性，其温控能力较强，耐高温性能较好。本回答被网友采纳
1、石棉型刹车片
石棉纤维具有强度高、耐高温的特性，可以满足刹车片及离合器盘和衬垫的要求。石棉纤维的抗张能 力，甚至可以同高级钢材相匹配，并且可以承受316℃的高温。
2、半金属型汽车刹车片
这类制动摩擦片采用粗糙的钢丝绒作为加固纤维和和重要的混合物。钢丝绒具有较高的强度、导热性，其温控能力较强，耐高温性能较好。本回答被网友采纳
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