从2011年购入3.5四驱豪华版汉兰达已经过了八个年头，虽然之后我也有了自己的专属座机1M，但是我对达达还是没有变过心，八年里，任劳任怨，无论是全家出行、商务招待客户、随意停车[坏笑]、简单越野、自驾游、甚至偶尔激情一下飚个车（四驱百公里加速8秒，保守估计绝对可以秒杀60%以上的车），都不在话下。可以说又是七座商务车、又是保姆车、又是越野车、又是旅行车、又是舒适轿车（地盘避震软），不过汉兰达最近贬值很快，我这辆车买来40多W再加改装大概50W，现在卖出去估计只能买个20W左右，20W去哪里买V6、四驱、七座？还是按照原来的计划开你到100W公里，目前15W公里，还没有进入青春期[偷笑]
自从西藏回来以后车子就一直定型为这个造型，前杠虽然不好看，但是不占用拖车钩，万一陷车能马上装上拖车钩拖出来，不需要拆前保险杠，轮胎依旧是固特异静音装甲265 65R17，上个马路牙子什么的方便，整车加高5CM，前面装了前顶吧和底盘加强件，车顶一个拓乐的行李箱+拓乐的自行车架，后备箱一根车台的天线
内部，全家出游就改成6座，中间给小孩子走路，比较方便，这个设计相当喜欢，商务接待也可以这样，后背杯架也很多
三排座椅平均分配空间，第二排座椅还能前后移动，靠背角度还能3种调节，什么姿势都行[偷笑]
由于三排位置以后，后备箱空间就很小，为了增加储物空间，车顶行李箱是必要的装备，平时我都放我公司，等出游的时候再放上去，因为装了行李箱很多地下车库去不了，行李箱的容量也是相当可观的，可以放10个背包以上
这次带着全家出游，准备去浙江江山市，全程494公里，大概7个小时，路上车祸好多啊
路上遇到老款小牛，没看错的话应该是敞篷版的盖瑞特
为了节省时间，中午就快餐面+鹌鹑蛋+来伊份的鸭胗，在引擎盖上泡面也不错
江郎山景区，这个爬台阶爬的有点高啊
石头缝里就是一线天
露个脸，这个就是一线天啦，凉飕飕的，避暑最合适
路商还抓到了一只螳螂，我还在其他螳螂的的旁边看到了一条细长的黑色虫子，太恶心了，照片我就不放了，据说是铁线虫，是在螳螂肚子里的，只要从螳螂肚子里出来，螳螂就会死，长度是螳螂的三倍，怎么能到肚子里的，天哪。。。
之后去了清漾毛祖故居
门口的荷花和白墙黑瓦，让我想起了安徽的呈坎
据说这里是毛主席祖辈居住的地方，不知道这个历史怎么会挖出来还做成景点[偷笑]
古宅的大堂
晚上到酒店，遇到一辆库里南停在门口，并排的来对比下，明显没有库里南霸气啊，也算自黑一下
酒店的环境还是不错的，是个度假村
里面像是一个小公园
住的是这种小四合院性质的别墅，这个是大门，很有农家乐的感觉
大门口的停车场，直接就停在山脚下
达达还是挺耐看的，看到现在都没有看腻，后窗可以单独开启，这是一个很不错的功能，表扬下设计师
达达适合这种的田园风光
第二天中午来个六人的全家福，准备返程
回程路上碰到一起特大交通事故，扫地车和大卡车相撞
扫地车都侧翻了，电线杆也撞断了
大卡车车头也是惨不忍睹，看这个现场的状况，应该是大卡车追了扫地车的尾，然后扫地车失控向左边旋转，撞到了左边隔离带和路灯，然后侧翻
夕阳无限好，只是近黄昏，美！
路上又遇到一辆罕见的五门路虎卫士，我朋友一辆三门的卫士
现在都流行这种盒子车，比如：吉姆尼（新款）、FJ、卫士、大G，这个卫士手动挡巨难开，比我的1M还要难开，离合更重，油门踏板想卡车踏板，最终达达有一次的完成了出行人物，他已经是我们家的一员了，外出总归一起出行，感谢陪伴我八年，后面还有好多个八年等着你的表现