第1个回答 推荐于2017-09-09
现在很多车有牵引力控制系统和扭矩阻力控制系统，再加上部分车型变速器自我保护
现在的烧胎起步，没办法像电影里面那么纯粹
一般手动车型，通常是，1挡，踩住离合，把转速拔高至峰值扭矩转速，然后松开离合
如果车子的扭矩足够大，可以松开的快一些，如果车子扭矩小，可以适当的放慢速度
轮胎会小幅度的空转，然后弹射起步
一般自动档的车型，通常是，踩住刹车，用S挡，或手动模式的1挡，将转速拔高到峰值扭矩
然后松开刹车，轮子会小幅度的空转，但是相当一部分的自动车型，有限制，没法弹射
现在的烧胎起步，没办法像电影里面那么纯粹
一般手动车型，通常是，1挡，踩住离合，把转速拔高至峰值扭矩转速，然后松开离合
如果车子的扭矩足够大，可以松开的快一些，如果车子扭矩小，可以适当的放慢速度
轮胎会小幅度的空转，然后弹射起步
一般自动档的车型，通常是，踩住刹车，用S挡，或手动模式的1挡，将转速拔高到峰值扭矩
然后松开刹车，轮子会小幅度的空转，但是相当一部分的自动车型，有限制，没法弹射
第2个回答 2011-05-13
上面的两位啊 你的这招不会有用的，你知道要多大扭力才能一脚油门到底，然后车轮原地打滑啊 还公家的 公家开赛车啊？ 排量小的 更本不行 一般你们看到了 私家车能烧胎起步的 都是经过改装的 从发动机 到变速箱 再到悬架 轮胎 大概一翻 才行啊！
在我看来 平稳起速 再带点推背感（急加速后身体向后的作用力）已经让我 很满足了，我10年9月买的车 小排量1.6本回答被提问者采纳
在我看来 平稳起速 再带点推背感（急加速后身体向后的作用力）已经让我 很满足了，我10年9月买的车 小排量1.6本回答被提问者采纳
第3个回答 2011-05-13
一脚油门到底一边放刹车
朋友自己的车没必要这么整。。。。
公家的车差不多
朋友自己的车没必要这么整。。。。
公家的车差不多
第4个回答 2011-05-13
一脚油门到底一边放刹车
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