能。
如果采用的是外补，在补胎后不建议上高速，像胶条补胎是将胶条塞进破口处，从而达到补胎的效果的，当车辆在高速行驶时，尤其是在夏季，胎温较高，轮胎的胎压很大，很容易将胶条弹出来，这是很危险的。而如果是内补的话，汽车补胎后能上高速，但最好将受损轮胎放在后轮，而且要注意行驶车速不能过高，也不能长时间行驶。
车子补胎注意事项
如果及时发现轮胎被扎胎，那么就要及时的换上备胎，等车辆开到汽车修理厂为止。
补胎选择：冷补和火补是现在补胎界使用最为广泛的，但是火补后的轮胎在以后的使用中会颠簸，所以选择冷补的人也就越来越多。蘑菇钉的修补方式也成为了现在使用对多的，弥补了冷补和热补的不足但是价格昂贵。
车轮平衡：在修补后要注意四轮的平衡，也是修补后注意的安装程序。最重要的还是给予轮胎的胎压。
补过的轮胎能否上高速问题，不能一句话下结论，具体情况还得具体来分析。首先来说能上高速的情况，若轮胎被钉子扎的部位在轮胎的正面，即轮胎遇地面接触的那个面，这种是不太严重的，去补补胎，照样可以上路，可以跑高速的，而且补好的轮胎和其他轮胎寿命是一样的，不会因为补胎后而导致不能上高速。
另一种情况
若被扎破部位是轮胎侧面，即胎壁，相对来说情况不太乐观，因为胎壁是整个轮胎中生命最脆弱的位置，若补胎后，轮胎气压不足，跑高速时，轮子高速运转，压强十分大，若长时间行驶，致使轮胎受热，极容易发生爆胎危险。
其次，补胎后，不能上高速的情况，那肯定是轮胎受伤程度相对来说比较严重了，已经威胁到了轮胎的安全系数。
本回答被网友采纳可以，但因为轮胎在行驶中胎侧壁承受的压力过大，修补过的轮胎上高速之前，建议检测下胎压是否异常。
汽车补胎的原理是利用胶水进行硫化作用（橡胶的粘合都靠硫化作用，包括轮胎胎面和胎体的结合），使得补胎胶片与轮胎橡胶层化和以弥补上面的漏洞。
冷补胶水可以不用加热就发生硫化反应粘合胶片和轮胎，所以补胎时胶水不是涂得越多越好，适量即可。热补是因为用的非冷补胶水而必须在补胎的过程中加热促进硫化作用，就是用电熨斗式的东西加热。
本回答被网友采纳由于轮胎的胎壁是轮胎最薄弱的部分，所以胎壁受伤之后，很有可能导致轮胎爆胎，所以很多朋友担心轮胎胎壁受伤之后还能不能跑高速，阿喵汽车喵哥说车告诉你，轮胎胎壁受损能否上高速，记住这个标准，可以放心跑高速
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