中国高铁总体技术水平已跻身世界先进行列？

Question

如题所述

Answer 1

据报道，近日在“一带一路”国际合作高峰论坛举行期间，一项针对20个国家在华留学生的调查评出了他们心目中的“新四大发明”，高铁力压支付宝、共享单车和网购，成为留学生们最想带回国的中国现代生活方式。

报道称根据中国铁路总公司有关部门负责人介绍，中国标准动车组试验的成功，标志着我国已全面掌握高速铁路核心技术，高铁动车组技术实现全面自主化，中国高铁总体技术水平跻身世界先进行列，部分技术达到世界领先水平，中国标准动车组的研制，目的在于适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离长时间连续高速运行等需求，打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台。

2014年开通的兰新高铁全长1776公里，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，同时也承载着海拔高差最大、穿越最长风区等7个世界之最。兰新高铁途经烟墩风区、百里风区等四大风区，是中国乃至世界上铁路风灾最严重的地区之一，兰新高铁在世界高铁建设中首次设置防风工程，长达462公里，挡风墙、防风明洞、挡风屏三大技术应用世界领先。

据悉从2007年首列国产化时速300公里动车组下线，到2010年京沪高铁创下时速486.1公里的世界纪录，再到2016年中国标准动车组以单列421.9公里的时速成功交会，创下世界高铁动车组交会试验的最高速……近年来，中国高速动车组技术取得长足进步。