汽车前减震过减速带咯吱咯吱响是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

如果打死方向或者大方向起步时底盘嘎嘣嘎嘣响的话应该是转向球笼故障，多由于球笼防尘套破损导致杂质进入，长时间结果造成润滑不良，过度磨损。这时候就会异响。平时保养车时一定注意检查防尘套，如果破损立即更换。球笼内有很多黄油，只要防尘套不破还是很耐用的。

如果在低速或者静止状态打方向出现异响同时伴有方向变重的情况，那有可能是减震器上方平面轴承的问题，是实现转向作用的。

扩展资料：

注意事项：

减振器在放松的状态用手推拉减震器挺杆5—8次，减振器最后能自动伸出，以最后2-3次的推拉感觉对减震器阻尼力进行判断，如果收放有适当的助尼力且最后又能自然伸出，则表明减振器是正常的。

用减震器弹簧压缩专用工具将减震弹簧收紧、压缩，当减震弹簧被压缩到位后，防尘套被松脱之时，看到套在伸缩挺杆上面的缓冲块套圈已经完全破损散落一地。

参考资料来源：人民网-汽车减震器维修与保养知识提示

Answer 2

汽车为大家的出行提供了非常大的方便，大家开车出门的频率也越来越高。但汽车开久了之后就会出现各种问题，比如减震器异响就是常见的问题。接下来给大家具体介绍一下汽车减震器异响是怎么回事。

1、可能是因为减震压力轴承老化了。当压力轴承出现老化、磨损严重的时候，就非常容易发出异响，需要及时润滑，或者是更换新的减震压力轴承。
2、有可能是因为减震弹簧变形了。当减震弹簧变形后，是没有办法恢复到原来的状态的，这时就会产生异响。这种情况下，需要及时更换新的减震弹簧。
3、可能是因为车轮轴承损坏了。如果车轮轴承损坏，那么低速行驶时转动方向盘就会发出“吱吱”的异响。
以上就是造成汽车减震器异响的原因，当车辆减震器出现异响，车主最好尽快到4S店进行检查，并且进行相应的维修或者是更换，以免影响汽车的正常行驶。