环境温度太低加油就熄火，可通过预热发动机增加怠速解决，化油器底部积水太多，可通过化油器底部的放油口排掉水分。
发动机机油太少太浓稠，更换摩托车专用机油，发动机故障风门太紧或太松活塞环磨损太严重等等需维修。
摩托车行驶时油门加不起来，或者一加油就熄火怎么办。
摩托医院理疗卡-摩托车加油门欲熄火
1、混合比过稀或者过浓，以及火花塞松动或需要更换新火花塞。
2、汽油箱或油盖上通气的地方堵塞，汽油流动受阻。或者缺少汽油供给不充分、不畅通。
3、油箱虽然有汽油，但主油箱有用尽，需要开到备用油箱模式。
4、油质不好或变质或进入杂质或非汽油液体。
5、空滤过脏、过堵。
6、化油器内部过脏或受堵，或量孔螺丝松脱。
7、化油器外壳等安装松动。
8、油箱油管或化油器漏油。
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另外柱塞化油器不应猛加油门，突然加大油门也可能出现欲熄火，或者熄火的故障，如下：
一、摩托车加油门就熄火肯定是柱塞式化油器，柱塞式化zhi油器有一个通病，它不同于真空膜化油dao器猛地加油门也不会熄火，柱塞化油器猛加油门是很容易熄火的，但是如果这种情况太严重的情况下，就要考虑是不是混合气太浓了，因为混合气太浓的时候猛加油，会导致燃烧室内部瞬间吸入大量雾化不良的汽油，造成火花塞点火不良，俗称烟死了，这时拆下火嘴，火花塞上明显有潮湿的汽油残留，而且最明显的就是烧的发黑，以上情况就是原因。
二、汽油方面，天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
三、润滑油方面，随着温度降低，润滑油粘度增大，流动性变差，发动机启动阻力增加，使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，汽缸内混合气所受压力不足，也不易启动。
四、汽油方面，总的原则是想办法增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度过低、汽油挥发性差所带来的汽油化油量不足。一般可采取关闭阻风门，提高混合气浓度来解决，必要时还可以将少许汽油注入汽缸内。或者在化油器和进气管外侧浇以沸水，提高化油器温度，促进汽油汽化的办法来解决。
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