收割一台纯电车丰田C-HR EV，谈谈我的用车感受

Question

如题所述

Answer 1

在深圳这种大城市想拥有一辆自己的车，其实还是比较困难，就算是本地人，因为摇号政策也很难取得号牌，毕业三年的我，手中有了一些积蓄，加上父母的资助，可无奈没有指标，只能选择新能源。 é€‰æ‹©C-HR EV还是在广告中看到的，我本来就很喜欢燃油版的外形，身边也有朋友也有开燃油版的C-HR，所以我也借朋友出车开过，也乘坐过。在我眼里就是个精品小车，谁知今年就推出了纯电版，我就拉我朋友去4S店看车，通过几次交流就交钱订车，半个月左右就提车了。其实跟C-HR EV相似的车还有奕泽EV，都是丰田，为什么没有选择奕泽EV呢，就是因为广汽丰田为了免除我们对新能源产品的后顾之忧，特别给出了C-HR EV用车服务政策，3å¹´10万公里整车保修、8å¹´20万公里三电系统保修、而电池是10年不限里程的电池无忧服务，外加2次免费保养、24小时道路救援，由于我没有固定车位，广丰非常人性化的在安装充电桩和充电补贴方面是二选一，我就选择了2000元充电补贴，车价当时还优惠了一些，至于落地价格我就不说了，每个地方都不一样，说来也什么用。 æè½¦åŽå¼€äº†å‡ å¤©ï¼Œåˆ©ç”¨åœ¨å°åŒºçš„快速充电站补充能量时，拍几张图片，交个作业

C-HR EV外观和燃油版一脉相承，同样另类的造型，给人过目难忘的印象，炫酷时尚的外观设计，回头率超高

没有大嘴进气格栅，更适合空气动力学的优化，而进一步降低风阻，达到更加高效的目的

17寸气动涡流切削轮毂是全铝合金材质，还带有树枝装饰，也再进一步的降低空气动力学阻力，普利司通的轮胎舒适性挺好，对隔音降噪有很大的帮助

Electric单词直接告诉人们，这个就是台电动车

车头的ev标也非常的显眼，大灯组是LED光源，一切为了节能让路

静静地在那里接收着能量，侧面的线条非常科幻，让我想起了变形金刚汽车人的场景

车尾顶部的扰流器和鲨鱼鳍

后备箱的雨刷下面也有个小的尾翼

无钥匙进入这样的舒适配置，越来越普及

如果单看这个，你能分出来是在加油，还是在充电呢

回旋飞镖样式的尾灯是C-HR EV外观独特的标志，这样的层次和线条真的爱了

双色的车身营造出了悬浮式的车顶，隐藏的双色门把手还放在了后角上

我的顶配车型，配置应有尽有，十个方向电动调节座椅还带腰托，坐着没觉得累过

12.3寸的液晶仪表盘和真皮包裹的多功能方向盘

内饰与燃油版的造型如出一辙，中控台是悬浮屏幕。

据说丰田的空调一直非常好用，我以为纯电驱动回的空调工率有所降低，实则不然，同样是杠杠的

全液晶的仪表盘非常炫酷，朋友说她的燃油版如果也能换成这个就好了

A柱有个三角窗，平日开车视野很好，没什么盲区

不是全景天窗的天窗，总比没有好

电子档杆非常漂亮，手感也很出色，只不过挂档方式比较特殊，需要先往左再向上下，朋友说跟雷凌双擎插电混动是一样的，我还不是很适应

后排空间对于我这单身贵族来说就没什么影响了，结婚生子至少是五六年以后的事，就算老天现在就赐给我一个女朋友，C-HR EV也够用了

门板上的杯座很新颖，很少有这样设计的，空间简直利用到了极致

C-HR EV总体来说，无论是炫酷的外观还是黑科技的内饰都是我的菜，给我的感觉很满意，很舒服，希望他能给我带来幸运，让我拥有女朋友吧，哈哈。 è¿™æ˜¯æˆ‘人生中第一辆车，日后给大家分享我与车的故事哈。