“我不是飞度！”--东风本田LIFE购车解析

Question

如题所述

Answer 1

随着本田在国内“一车两造”的深入，不仅仅出现了像CR-V与皓影、雅阁与inspire这样的兄弟车型，就连飞度这样的小型车也没能逃脱被“复制”的命运，所以东风本田的小型车 LIFE出现了。

LIFE与飞度的区别不像CR-V与皓影那样大，甚至不仔细分辨是难以发现的。LIFE全系使用了一台131马力的4缸1.5升自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N.m。从数据上讲与广汽本田飞度完全一致。

LIFE全系只有4个配置车型，指导价格从9.78万元~11.28万元，跨度区间不大，并且在车型定位上也更加一目了然。其中9.78万元的SPORT心动版与10.88万元SPO-SS灵动版是传统的两厢车，而10.28万元的CRO-S乐趣版与11.28万元的CRO-SS灵趣版为跨界风格的两厢车，由于跨界风格外观套件的合适，使得整车的外观尺寸比普通两厢版车型略大一点点，并且跨界版本车型的最小离地间隙也高出了不到3cm，但是所有车型的轴距和内部空间是完全一致的。

本次LIFE的上市，虽然配置车型不多，但是全系配置相对比较合理，并没有出现飞度那样最低配车型没有音响的情况。LIFE全系标配了无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、织物座椅、LED大灯、手动空调和车内PM2.5过滤装置，以及16英寸的轮圈，只是普通两厢版本与跨界版本轮胎的尺寸略有区别，两辆普通版本的轮胎尺寸是185/55R16，而跨界版本的轮胎尺寸是185/60R16。

SPORT心动版（9.78万元）：

这是全系最入门的车型，除了标配之外，真的没什么配置了，并且它的后排座椅不能按比例放倒，只能整体放倒，在实用性上略微打了一点折扣。

SPO-SS灵动版（10.88万元）：

我们可以把 SPO-SS灵动版理解为普通版本的高配车型。与SPORT心动版相比，它有了自适应远近光、电动天窗、8英寸中控触摸屏、支持CarLife的蓝牙车机系统、真皮方向盘、方向盘换档拨片、前排无钥匙进入，以及包括、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、自适应巡航在内的一些基本的驾驶辅助功能。所以说相较于SPORT心动版来讲多出的这1.1万元还是物有所值的。

CRO-S乐趣版（10.28万元）：

这是一款跨界的低配车型，除了外观套件以外与普通版不同的是，它有了车顶的行李架，后排座椅可以按比例放倒以及上面说到的轮胎的尺寸。尽管它也是低配车型，但是它的配置依然比同是低配车型的SPORT心动版要高出一些，比如电动天窗，与SPO-SS灵动版相同的车机，并且音响的扬声器从2个升级到了4个。

CRO-SS灵趣版（11.28万元）：

这是跨界版本的高配车型。从配置上看，它集成了SPO-SS灵动版与CRO-S乐趣版的所有功能，是不是觉得很香？

以上就是我们对东风本田LIFE车型配置的解析，从产品力上来讲，非常强大，几乎每个配置车型都能找到对应的人群。最入门的SPORT心动版以相对较低的价格来吸引年轻人，而CRO-SS灵趣版则以最强大的配置来满足预算充足人群。我们最为推荐的是SPO-SS灵动版和 CRO-S乐趣版，这两款车型的配置是性价比最高的。二者最大的区别就在于外观的风格以及驾驶辅助系统，但实际使用中，外观套件的风格对日常使用的影响可以说是微乎其微，所以可以忽略不计。在此二者中如何选择，就看你是否需要驾驶辅助系统了。

东风本田LIFE配置信息：

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