红旗又推HS5，跟其他合资车比怎么样？

Question

红旗能超过合资车成为真正的国产豪车吗？

Answer 1

首先红旗作为国产品牌，对于合资品牌最大的优势就在于价格和配置。

首先价格方面，红旗HS5全系共五个车型，售价在18W-25W之间，单纯说售价是没有比较的，在同等级的合资车中，我用大众探岳来做对比，在动力方面，同配置的探岳是1.4的涡轮增压，而红旗HS5是2.0的涡轮增压，动力和扭矩方面给人差距感就很大。

变速器方面，探岳采用的是7档双离合，双离合的技术并未成熟，而相比较而言，红旗HS5采用的6档手自一体的变速器则更加成熟稳重。空间方面也是红旗HS5稳压探岳一头。但是整车质量较探岳而言重了0.2吨，相对应自然是油耗方面的表现会相对不足。

配置方面更是呈现一边倒趋势，在安全方面，红旗HS5相对探岳多了一个侧安全气帘和胎压显示，行驶安全感自然多了不少。在操控方面，红旗HS5较探岳而言多出的四个驾驶模式自然是给了用户更多地选择。行车辅助方面，更多地辅助系统和探头自然是女生和新手四级的福音。在车内的配置更是有前排电动座椅调节和更高科技的中控台配置，满满的科技感。让驾驶者和乘客的乘车体验会更上一层楼。

当然既然有优点自然也有缺点，首先就是油耗方面，车身重量较重时油耗的硬伤啊，由于国产车起步较晚，三大件的技术较合资巨佬大众而言肯定还有差距，这是国产车应当改进的一个方面。但是个人觉得这款红旗HS5还是很适合对科技感和运动感的年轻人。

Answer 2

这款车尺寸定位越级，20万档的中型豪华SUV，销量也是跟瑞虎8一样，唯一跻身前十宝座的自主品牌，那么这款车，究竟是否如网友所说的那样好呢，简单说下个人看法跟意见HS5如果商务接待要比大多合资车跟国产车更得体，作为国内唯一的高端品牌，红旗代表的是国家汽车工业实力，整体质量是有所保证的，虽然很多技术还依靠主流合资品牌，但基本能够实现自给自足，2.0T的发动机最大马力224匹，峰值扭矩340，配合6AT的经典搭配，使用寿命可靠性没什么问题，油耗表现也在可接受范围内，车内富有科技感的内饰，大量的真皮包裹也更有档次感

一汽现在是全力在打造这个品牌，作为国家名片，整体产品质量是有所保证的，内饰设计同样出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人买车看重的，一改早期咱们对红旗那套老旧油腻风格的印象，外观设计上也有自己的风格，个人感觉要比HS7好上不少，HS7尾部设计太拖沓，过度稳重让车子看上去除了大就没别的啥了，HS5在这方面设计上要更加精致，外观跟内饰相呼应，整体质感随之就上升了一个新的台阶

与瑞虎8不同，这款车的市场定位是20万档的中段合资车领域，精品车型很多，像紧凑级的本田CRV，皓影，日产奇骏，丰田荣放，中型车的大众途观L，探岳，以及本田URV跟冠道等，具体买哪个还是看你自己了，我也接触过不少近几年买红旗车的朋友，H5最多，反馈也比较好，有人说HS5用6档变速箱不厚道，只想说一句，在成本无法得到控制的情况下，8AT的变速箱还是要贵上不少的，红旗也从来不是追求动力输出的品牌，耐用，可靠性强是我对红旗的看法，至少不成熟的技术很少会放在在售车型上，与合资某些方面尚有差距，但对日产驾驶的普通群众而言，区别不大

Answer 3

红旗一直是中国造车业的骄傲,比起很多合资车来说，红旗汽车的性能并不比合资车差,相信迟早有一天，红旗一定能够成为国产好车的代表品牌

Answer 4

红旗现在是更改了以往的路线，现在出的车性价比比以前高得多，所以还是值得去买的，跟其他合资车不相上下吧。

Answer 5

红旗作为国产车的灵魂，凝聚了国家的工匠精神，体现大国包容风范，驾驶红旗是一种时尚更是一种情怀，合资车是没有可比性的。