从古至今，湖北地区从来都不缺历史名城，这里面首当其中的，便是荆州。古时候，荆州是天下九州之一，版图比今天要大得多，就连春秋时候的楚国都是从这里起家的。不过，荆州真正开始走红，那还得等到三国时期。
武汉的崛起，还是托了荆州的福。在荆州成为唐朝物资运转枢纽的时候，一个名叫武昌的城市，也在悄悄崛起。
您别看武昌地区的江面开阔，风高浪急，不适合行船，但是这里山丘林立，易守难攻，堪称是绝佳的军事堡垒。为了保卫荆州，唐朝政府加大了对武昌的投入，钱砸下去了，城市自然也就发展起来了。
一晃几百年过去了，公元1127年，爆发了著名的靖康之变，长江沿线瞬间就变成了战场，南北的交通运输也就此被切断。
受战事的影响，荆州开始走上了下坡路，南北两边打仗呢，不用贸易往来了，作为交通枢纽的荆州，自然也就用不上了。
反倒是武昌，作为唐代以来的战略要地，重要性日益突出，最终取代了荆州的湖北一哥地位。
从元朝以后，武昌直接变成了湖广地区的省会，就这么一直延续了下来。到了清代，湖广又被再次细分为湖北、湖南两省，虽然如此，这武昌的地位可是一点没动摇，不仅继续稳坐湖北省会的宝座，连武昌的旧称“鄂”，也一并成了湖北省的简称，一直延续到今天。
明朝时期，商业贸易活动频繁，那时候的商贸往来，主要还是依赖水路。无数南来北往的船只，都在长江江面上穿梭。受当时水运条件的影响，大部分商船途径汉口的时候，都要卸货换装大船，再由此转运到各地。
借着这个便利，汉口自然就摇身一变，成为了水上贸易的中转站，地位自然也是跟着蹭蹭地上涨。您想，武昌和汉口隔江相望，这两个地方很容易就携起手来共同发展，它们俩强强联合，哪儿还能有襄阳的机会呢。就这样，襄阳就沿着滑坡的道路越走越远，而武昌汉口作为湖北老大的地位，自然也就越坐越稳了。
武汉确实是湖北省的经济一哥与人口一哥，湖北一哥的地位无可撼动。以2018年为例，武汉GDP总量为10579.5亿元，是湖北省第二名襄阳市的近5倍。由此可见，武汉在湖北整体经济中占据的重要地位。武汉是如何成为“湖北一哥”？事实上，武汉一直是我国的经济重镇。从明末清初开始，武汉更是有了“九省通衢”的美誉。进入近代时期，汉口成为了通商口岸，加速了武汉的发展。清朝末年，张之洞担任湖广总督，武汉又成为洋务运动中心之一，进一步加速了发展。事实上，武汉一直是“湖北一哥“，应该从湖北建省就是这种局面，没有什么如何成为的过程。
武汉是“九省通衢”的宝地。武汉的历史能够追溯到距今6000多年前的新石器时期，在西汉时期正式建城，被被称为夏口城。等到了三国时期的东吴占据今天的武汉地区，东吴开国皇帝孙权在黄鹄矶上建了一座瞭望塔，就是今天著名的黄鹤楼。
等到了隋唐时期，武汉就已经成为了一座战略重镇。大诗人李白曾经有“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”的诗句，武汉从此得了江城的别号。等到了明末清初，汉口成为了与北京、苏州、佛山并称“天下四聚”。由于武汉地理位置优越，位于我国国土的中部，又位于长江的中部，以及长江与汉水的交汇处，成为了“九省通衢”交通要地。
等到了清朝中晚期期，汉口成为了通商口岸。后来，张之洞担任湖广总督以后，武汉又成为了洋务运动的中心之一。此后，武汉一直是我国经济重镇！趣评认为，武汉不仅仅是“湖北一哥”，甚至有能力成为整个华中地区的一哥！
武汉前途可期，是中部地区最具发展潜力的城市。论工业基础，武汉拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等行业完整的产业链；论科研实力，武汉市内有84所高校，数量仅次于北京与广州，位居全国第四，华中科技大学、武汉大学、中国地质大学、中南财经政法大学等一大批高校都位于武汉；论地理与交通位置，武汉有“九省通衢”的美誉，不论是铁路、水运还是航空，武汉都是重要的交通枢纽。现如今，武汉已经被定位为我国中部国家级中心城市，未来的发展潜力十分巨大。
在2019年底，武汉爆发了疫情。但英雄的武汉人民团结一致，已经取得了抗疫工作的阶段性胜利。趣评认为，疫情不会削弱武汉的发展能力。疫情过后，武汉必然迎来更美好的明天！