不知道大家有没有发现，自己的车辆前座的头枕不管怎么调整，许多时候都不能完全把头部舒舒服服的靠在上面，也因为这样很多人为了缓解长时间开车所带来的头部疲劳，就会额外加装颈枕来垫着头部。 目前需多厂商会尽量将头枕设计得非常舒服，不过头枕在大部分情况下都只是一个安全配置， 舒适性也并不能特别高。 其实车辆的头枕并不算是舒适性的配置，它真正的英文名称是head restraints，直接翻译的话叫做头部保护，而且在技术上来说可以被称为车辆座椅安全头枕才对，属于安全性配置的一种。 不过，没有头枕的话，在各种车辆碰撞事故中，比如追尾的情况下，就容易引发头部受到伤害。
什么是车辆挥鞭伤
它的英文名字为 whiplash，是因为车辆在碰撞时（特别是追尾事故）将会出现巨大的冲击，这时候车内成员会随着冲击力，身体猛的向前移动，而之后由于惯性作用的关系，头部还会忽然向后甩动，好像鞭子猛抽一样，这样的情况就是挥鞭伤了。 宝宝的头部较重，颈椎尚不能支撑头部重量，所以假如以面向车头的方式乘坐，这样一个惯性动作很大可能会引起颈椎受伤，并且造成巨大的伤害。相关实验曾显示，在很多追尾碰撞的事故里，有超过一半的乘坐人员头部或颈部会受伤，严重的甚至会因此颈部折断而引起重大伤亡事故的出现。
也因为如此，设计人员就发明了车辆头枕，它被设计安置在车辆座椅靠背的上面，与乘员头部高度相同，并且大部分的头枕都可以上下调整，以应对不同身材的乘员。 假如发生碰撞时，乘员头部假如忽然向后甩动，这时候头枕就起着托住头部的效果，有效的缓解事故产生时的巨大冲击力，避免头部过度后仰引起的损伤。 车辆的头枕不是为了头部的舒适性设计的。不过也有部分的头枕会非常难以调整到舒服的位置。
不要安装太多饰品
部分头枕采用全包围的设计，凸显自身与众不同的品味，并且还可以缓解驾驶疲劳。 不过要确保颈枕的设计不会太高太厚，虽然这样的颈枕能够极大的舒缓大家的颈椎，可以在发生碰撞事故的时候，这样的颈枕会引起大家的头部在向后仰的同时，颈部却因为颈枕的存在而没有空间向后移，因此对大家的颈椎造成挥鞭伤的伤害。 要使用适合自己生理曲线高度的枕头，才能达到缓解颈部疲劳、保持舒适的目的。 不过，最稳妥的还是不要随意在座椅上安装饰品，也就不会破坏车辆座椅的安全设计了。
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