24小时售票。
买票的到一楼售票大厅。
需要到车站买票的乘客，不要上匝道，直接走路到车站一楼的售票大厅。心怡路是通往车站北站台和南站台最近的道路，也是到第一层售票大厅最快的一条路。开车的乘客可将车辆停到南、北社会停车场里，然后去大厅购票。
在其他4个匝道口要到车站第一层买票的乘客，直接走第一层路面就可到达，不用走匝道。
在售票窗口可享受“一站式”服务。
事实上，为了京广高铁北京至郑州段的顺利开通，郑州东站也做了很多便民服务。
每个窗口不仅出售车票，还为乘客办理改签、退票、挂失等服务，由于东站候车厅面积比较大，这样做的目的是不让乘客多跑路，在窗口可享受到‘一站式’的便民服务。同时，在每个检票口安装有四个通道的自动检票闸机，目前共有120个。
三层候车、二层乘车、一层出站。
事实上，郑州东站是采取“上进下出为主、下进下出为辅”的旅客流线模式，也就是说，送人可以直接送到三层候车厅门口。
旅客进入三层候车厅购票，也可在这里购物、休闲、就餐等，下到二层乘车，下车出站是在一层。
如果坐公交或出租车前来，可以在一层购票后通过电梯或步梯来到换乘厅。乘客无须出站，在站内即可实现各种交通工具的换乘。
残疾人乘车，在以B字头开头的南检票口，均设有无障碍电梯通往站台，还有无障碍的直升梯可直达候车厅。候车厅的卫生间也有残障人士专用设施。
扩展资料：
另外：为方便广大旅客购票，郑州东站原有48台自动售、取票机，此次共增设74台自助售取票机，其中自动售票机10台，自动取票机64台。根据旅客购票情况，郑州东站对原有各售票处的功能进行调整，调整如下：
一层东北角新增第三售票处，设置5台自动售票机、13台自动取票机。（预计9月10日前启用）
一层东南角新增第四售票处，设置5台自动售票机、13台自动取票机。（预计9月10日前启用）
三层落客平台西北侧新增第七售票处，为自助售票、取票专区，设置4台自动售票机、10台自动取票机，目前已投入使用。
三层候车厅内南侧的售票第八售票处为候车改签区，可通过人工窗口办理改签退票及换乘旅客的取票业务，并增设4台自动取票机，方便持身份证进站的旅客在候车厅内换票，目前，改签窗口可以正常办理业务，自动取票机预计9月10日前启用。
三层落客平台东北侧新增第九售票处，设置2台自动售票机、11台自动取票机。（预计9月10日前启用）
三层落客平台东南侧新增第十售票处，设置2台自动售票机、11台自动取票机。（预计9月10日前启用）
三层西南交通厅，设置4台自动售票机、2台自动取票机。（预计9月10日前启用）
同时，一层第一售票处（西北侧），第二售票处（西南侧）的各18台自动售票机可以正常使用。郑州东站也将根据实时旅客流量，增开售票窗口，实行弹性售票，最大限度地减少旅客排队时间。
应该是8点开门。
郑州东站（Zhengzhou East Railway Station）位于中国河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模最大的高铁站之一，全国唯一的一座”米“字型高铁枢纽。郑州东站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司管辖，现为特等站。郑州东站与郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等共同构成郑州铁路枢纽。该站包括站房和站场两部分，总建筑面积411841平方米，总投资94.7亿元人民币，车站规模16台32线。
郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国家高铁干线的始发站，同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑洛城际铁路、郑许城际铁路、郑新城际铁路、郑平城际铁路等中原城市群城际轨道交通网络的始发站，郑州地铁1号线、郑州地铁5号线、郑州地铁8号线等城市轨道交通在此接驳换乘。
郑州东站的站房顶部“郑州东站”几个大字是前中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国视察郑州东站时所题。
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