个人觉得这次的全新奥迪A4L外观变化还是很大的，尤其是大灯和进气格栅
RS的进气格栅给人感觉非常有动力，更有冲刺感相比老款而言运动感更强了，纯黑色的感觉也很好，其次就是大灯，
本次更新奥迪A4L全系标配LED大灯还是很不错的，高配的更有矩阵式LED大灯和LED后尾灯带动态效果，内饰方面增加了触控屏幕，
常规的按钮被减少到最低整体看起来非常的有科技感，通过亲身体验感觉操作起来非常的有科技感，非常的方便
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-04-06
对于新款的奥迪A4L，先来看一组图，你就知道答案了
新款A4L这个月10号上市。他呀把搭载了1.4T发动机的入门型取消了，改成了全系搭载2.0T四缸发动机，在配置上远超远来的老款A4L。并且新款A4L采用了更大的进气格栅，线条流利大气，配备矩阵式led大灯，12.3英寸全液晶仪表盘，10.1英寸悬浮式MMI触控显示屏，全景天窗，运动座椅，定速巡航，倒车影像，动态转向灯，侧向辅助，一系列全车标配，让驾驶充满科技感！具体的感觉会因人而异，还是自己亲身经历更好！！哈哈哈哈
第2个回答 2020-04-07
4月10日，一汽-大众奥迪旗下全新奥迪A4L将在深圳卫视主会场,以及腾讯、凤凰、知乎、汽车之家四大分会场同步直播首发。据了解，新车共9款车型，预售价为30.80-40.00万元。此次首发的全新奥迪A4L为中期改款版车型。新车推出了动感型与致雅型的双脸版本。换上了奥迪最新的家族式设计风格，宽阔且扁平化的六边形一体式进气格栅棱角更分明，两侧前大灯组造型也更加犀利。新车配备了10.1英寸的MMI触控显示屏，并集成最新一代MMI人机交互系统，以及支持天猫精灵语音交互系统。全新奥迪A4L搭载了三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，并均与7速S tronic手自一体变速器相匹配。其中35 TFSI车型的最大功率为100kW（150Ps），峰值扭矩为270Nm；40 TFSI车型的最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩为320Nm；45 TFSI车型则为185kW（252Ps），峰值扭矩为370Nm。40 TFSI和45 TFSI车型还配有quattro智能四驱系统，以及全系还提供了3种驾驶模式调整功能。
第3个回答 2020-04-15
这一代的奥迪A4L是奥迪A4家族中的第五代车型，在2015年，新车正式完成了换代。此时，奥迪品牌正在酝酿全新一代的家族化脸谱。
由于上市时间的关系，第五代奥迪A4系列并没有赶上这一家族化的演变——随后，新一代奥迪A8开启了新时代的奥迪家族化设计。而奥迪A4也就成为了上一代奥迪家族化设计中的最后一款车型。
也正是因为这样的关系，所以这一代奥迪A4的中期改款明显加快了步伐和改款的力度。
在去年上半年，全新改款的奥迪A4正式在欧洲亮相，而在经过了数月的准备之后，在去年年末，国产的中期改款奥迪A4L也正式亮相，并在日前上市销售。
相比于我们此前所定义的改款，此次中期改款的奥迪A4L如果单纯的从造型上来看，它甚至已经可以定义为换代了。
没错，这一次奥迪A4家族的变化，是一次大的改款，其改动的范围已经远远超出了单纯的对前脸以及尾部的设计进行调整的幅度。
从整体上来看，作为改款车型，全新的奥迪A4L延续了与老款车型在车身上的一致，或者严谨点说，保持了车身主体结构的一致。但是，在车身的外覆件上，全新的奥迪A4L已经彻底改变了老款奥迪A4L的设计。
而主导这种车身外覆件变化的关键点，在于车身腰线的变化。相比于现款销售的车型而言，全新奥迪A4L以三段式的腰线取代了现款车型上的贯穿式设计。
得益于三段式腰线的设计，全新奥迪A4L也在车身侧面以特征棱线的变化，强调了整车的主次关系——前后翼子板区域的腰线特征以带凹槽的小倒角棱线来强化某种力量感，而前后门区域的腰线则略微下沉并弱化了小倒角棱线的特征，继而形成了这样一种主次关系的质感。
很显然，这样的设计对于全新奥迪A4L的整车姿态平衡以及品质感的提升，会比现款车型平铺直叙式的表达，来得更加的到位。
当然，这一细节的变化，也意味着全新奥迪A4L的这一次改款涉及到的模具变化，已经占到了外观零件的绝大多数——包括车门，前后翼子板、引擎盖、后备箱盖等在内的金属覆盖件都重新制作了模具。
嗯，这会是一笔不菲的投入。从这个地方也可以看到，对于这一次奥迪A4家族的改款，奥迪是下了血本的。
在传统改款车型所关注的外饰零部件的变化层面上，全新奥迪A4L所带来的最大改变，就是提供了两种不同的外饰风格——动感型和致雅型。
两种外饰套件的变化，一方面让全新奥迪A4L的选择变得更加的多样化，另一方面，也让全新奥迪A4L在面对多种套件选择的奔驰C级、宝马3系的竞争中的短板得以弥补。
作为靠拢新一代奥迪家族化设计的重点，无论是动感型还是致雅型，全新奥迪A4L在造型语言上的变化，都以强化横向感的方式，来完成与家族化设计语言的契合。
大灯已经取消了异形的设计，轮廓变得更加规整，不过内部结构则进行了全新的设计，规整的大灯轮廓为多层次的光源布局提供了更多的可能，整车的前脸也因为大灯特征的变化，而充满了科技感。
进气格栅的宽体化形象是伴随着车头曲面加速的设计同时提升的，动感型和致雅型的差异在于，动感型进气格栅相对高度进一步的降低，并在引擎盖分缝的区域额外增加了一个由三段式窄条所构成的小格栅造型。而进气格栅的内部结构，也采用了与奥迪RS家族风格类似的大尺寸蜂巢特征来构成。
在前保险杠两侧，动感型的奥迪A4L还额外增加了银色的饰条对两侧的车轮进风口进行点缀。在这样一番变化之后，动感型的奥迪A4L充满了战斗气息。显而易见的是，动感型所要针对是，就是宝马3系的M套件。
相比之下，致雅型的外饰套件显然会更符合我们对于现款奥迪A4L的预期——六边形的进气格栅与引擎盖分缝构成一个整体，略微抬高的进气格栅上边缘也稍微的弱化了部分车头的横向视觉宽度。
进气格栅内部以横向的镀铬亮条构成，而前保险杠面罩两侧的雾灯装饰区域也一如现款车型的设计语言一样，对这一区域的下半部分进行了镀铬亮条的点缀。
总的来说，符合奥迪A4L低调的形象。但是可以肯定的是，未来市场上卖得更多的应该还是那款动感型的套件。
相较于现款车型，全新奥迪A4L在车辆内部的变化更多的集中在了使用了层面上。
就内部设计而言，全新奥迪A4L内部最大的变化在于换装了一台10.1英寸的宽屏液晶显示器。这一细节的变化改善了新车人机交互界面的使用愉悦度。
另外，全新的MMI人机交互系统也通过触控式的方式取代了旋钮式的操控。显示的界面和菜单也更加的紧凑，更符合用户的使用续期。
在动力方面，全新奥迪A4L全系标配的依旧是第三代的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，根据配置的不同，提供150马力，190马力以及252马力三种版本。
与之匹配的变速箱为7速Stronic双离合变速箱。而作为奥迪家族的精髓，高配车型也同样会提供quattro ultra智能四驱系统的选择。
怎么讲呢，作为首款在国内市场实现国产的豪华品牌中型轿车，奥迪A4系列在这一细分市场上的认知度以及占有率，都足以保证其强大的市场竞争力。
这一次以大改款的形象定义的全新改款奥迪A4L，从改动的范围来看也是颇具诚意的。这至少会让全新奥迪A4L继续保持数年的市场竞争优势，直到全新一代车型的到来。
由于上市时间的关系，第五代奥迪A4系列并没有赶上这一家族化的演变——随后，新一代奥迪A8开启了新时代的奥迪家族化设计。而奥迪A4也就成为了上一代奥迪家族化设计中的最后一款车型。
也正是因为这样的关系，所以这一代奥迪A4的中期改款明显加快了步伐和改款的力度。
在去年上半年，全新改款的奥迪A4正式在欧洲亮相，而在经过了数月的准备之后，在去年年末，国产的中期改款奥迪A4L也正式亮相，并在日前上市销售。
相比于我们此前所定义的改款，此次中期改款的奥迪A4L如果单纯的从造型上来看，它甚至已经可以定义为换代了。
没错，这一次奥迪A4家族的变化，是一次大的改款，其改动的范围已经远远超出了单纯的对前脸以及尾部的设计进行调整的幅度。
从整体上来看，作为改款车型，全新的奥迪A4L延续了与老款车型在车身上的一致，或者严谨点说，保持了车身主体结构的一致。但是，在车身的外覆件上，全新的奥迪A4L已经彻底改变了老款奥迪A4L的设计。
而主导这种车身外覆件变化的关键点，在于车身腰线的变化。相比于现款销售的车型而言，全新奥迪A4L以三段式的腰线取代了现款车型上的贯穿式设计。
得益于三段式腰线的设计，全新奥迪A4L也在车身侧面以特征棱线的变化，强调了整车的主次关系——前后翼子板区域的腰线特征以带凹槽的小倒角棱线来强化某种力量感，而前后门区域的腰线则略微下沉并弱化了小倒角棱线的特征，继而形成了这样一种主次关系的质感。
很显然，这样的设计对于全新奥迪A4L的整车姿态平衡以及品质感的提升，会比现款车型平铺直叙式的表达，来得更加的到位。
当然，这一细节的变化，也意味着全新奥迪A4L的这一次改款涉及到的模具变化，已经占到了外观零件的绝大多数——包括车门，前后翼子板、引擎盖、后备箱盖等在内的金属覆盖件都重新制作了模具。
嗯，这会是一笔不菲的投入。从这个地方也可以看到，对于这一次奥迪A4家族的改款，奥迪是下了血本的。
在传统改款车型所关注的外饰零部件的变化层面上，全新奥迪A4L所带来的最大改变，就是提供了两种不同的外饰风格——动感型和致雅型。
两种外饰套件的变化，一方面让全新奥迪A4L的选择变得更加的多样化，另一方面，也让全新奥迪A4L在面对多种套件选择的奔驰C级、宝马3系的竞争中的短板得以弥补。
作为靠拢新一代奥迪家族化设计的重点，无论是动感型还是致雅型，全新奥迪A4L在造型语言上的变化，都以强化横向感的方式，来完成与家族化设计语言的契合。
大灯已经取消了异形的设计，轮廓变得更加规整，不过内部结构则进行了全新的设计，规整的大灯轮廓为多层次的光源布局提供了更多的可能，整车的前脸也因为大灯特征的变化，而充满了科技感。
进气格栅的宽体化形象是伴随着车头曲面加速的设计同时提升的，动感型和致雅型的差异在于，动感型进气格栅相对高度进一步的降低，并在引擎盖分缝的区域额外增加了一个由三段式窄条所构成的小格栅造型。而进气格栅的内部结构，也采用了与奥迪RS家族风格类似的大尺寸蜂巢特征来构成。
在前保险杠两侧，动感型的奥迪A4L还额外增加了银色的饰条对两侧的车轮进风口进行点缀。在这样一番变化之后，动感型的奥迪A4L充满了战斗气息。显而易见的是，动感型所要针对是，就是宝马3系的M套件。
相比之下，致雅型的外饰套件显然会更符合我们对于现款奥迪A4L的预期——六边形的进气格栅与引擎盖分缝构成一个整体，略微抬高的进气格栅上边缘也稍微的弱化了部分车头的横向视觉宽度。
进气格栅内部以横向的镀铬亮条构成，而前保险杠面罩两侧的雾灯装饰区域也一如现款车型的设计语言一样，对这一区域的下半部分进行了镀铬亮条的点缀。
总的来说，符合奥迪A4L低调的形象。但是可以肯定的是，未来市场上卖得更多的应该还是那款动感型的套件。
相较于现款车型，全新奥迪A4L在车辆内部的变化更多的集中在了使用了层面上。
就内部设计而言，全新奥迪A4L内部最大的变化在于换装了一台10.1英寸的宽屏液晶显示器。这一细节的变化改善了新车人机交互界面的使用愉悦度。
另外，全新的MMI人机交互系统也通过触控式的方式取代了旋钮式的操控。显示的界面和菜单也更加的紧凑，更符合用户的使用续期。
在动力方面，全新奥迪A4L全系标配的依旧是第三代的EA888系列2.0T涡轮增压发动机，根据配置的不同，提供150马力，190马力以及252马力三种版本。
与之匹配的变速箱为7速Stronic双离合变速箱。而作为奥迪家族的精髓，高配车型也同样会提供quattro ultra智能四驱系统的选择。
怎么讲呢，作为首款在国内市场实现国产的豪华品牌中型轿车，奥迪A4系列在这一细分市场上的认知度以及占有率，都足以保证其强大的市场竞争力。
这一次以大改款的形象定义的全新改款奥迪A4L，从改动的范围来看也是颇具诚意的。这至少会让全新奥迪A4L继续保持数年的市场竞争优势，直到全新一代车型的到来。
第4个回答 2020-04-21
全新奥迪A4L的前脸变得十分犀利，也更符合这款车的定位，至少比奥迪A6L年轻很多。和宝马3系单纯的家族式外观不同，奥迪A4L的改变十分明显，最直观的感受就是进气格栅更宽大，视觉效果更加出众，同时上沿与发动机盖接缝相互分离开来，看起来更加新颖。
蜂窝状进气格栅采用熏黑材质进行装饰，看上去十分凶悍。在车头两侧，全新的倒梯形矩阵LED大灯组，从前脸看更加犀利霸气。其中顶配车型采用Matrix LED技术，具有全自动远光灯的功能。奥迪引以为傲的科技大灯，又一次被车友们认同。
车身侧面整体的设计看上去更加修长，依旧保持了奥迪家族四平八稳的造型风格，三段式的腰线辨识度很高。车身尺寸方面预估计应该还会在现有的基础上保持不变，毕竟奥迪A4的尺寸对于国人来说还是很满意的。
车尾部分，新车同样换搭了全新的LED光源尾灯，内部矩阵式造型赋予其不俗的视觉冲击效果。
蜂窝状进气格栅采用熏黑材质进行装饰，看上去十分凶悍。在车头两侧，全新的倒梯形矩阵LED大灯组，从前脸看更加犀利霸气。其中顶配车型采用Matrix LED技术，具有全自动远光灯的功能。奥迪引以为傲的科技大灯，又一次被车友们认同。
车身侧面整体的设计看上去更加修长，依旧保持了奥迪家族四平八稳的造型风格，三段式的腰线辨识度很高。车身尺寸方面预估计应该还会在现有的基础上保持不变，毕竟奥迪A4的尺寸对于国人来说还是很满意的。
车尾部分，新车同样换搭了全新的LED光源尾灯，内部矩阵式造型赋予其不俗的视觉冲击效果。
相似回答