众所周知,长城这些年一直走的都是比较硬朗的路线,无论是主打H 系列还是追求豪华的 WEY 家族,都是那种看起来很大的SUV 。之前的我对于欧拉这个品牌也是不曾熟知,甚至在路边看到这个标志都不会去查这是什么车,因为之前在街见过IQ但是只会感觉这个车造型有些奇怪,但不足以提起我的兴趣去查这是什么牌子,这个车多少钱。但是不得不说,如果我看到的不是IQ而是R1我好奇心肯定会驱使我去查他到底是什么车,吸引人的眼球确实不错的一款车。
设计上更是给人眼前一亮的感觉,续航能力也值得称赞,打破里程焦虑对于年轻人而言,欧拉R1主要为解决上下班通勤及满足节假日全家外出旅行用,这势必要求车辆续航能力足够强。在续航里程方面,欧拉R1是基于欧拉正向研发的ME平台,搭载的电机为最大功率35kW,最大扭矩120Nm,搭配的是33kWh的三元锂电池,综合工况续航里程可达到351km,完全能够满足平时上班出行的需求。
欧拉R1的内饰设计非常简洁,智能。车内的大部分功能可以通过屏幕控制,旋钮换挡取代了传统换挡方式,换挡机构没有布置在传统位置,节省了中控台的空间。9英寸的悬浮屏幕,可以实现车机互联,实时交通,在线娱乐功能,还有语音控制的功能,因此中控台上就不需要太多实体按键了。