国产十大垃圾车有哪些

如题所述

众泰T600的问题可谓多种多样,首先是车辆四轮定位数据偏差造成了两后轮严重偏磨(即吃胎),也因为轮胎过早的被磨平,故此还会造成打滑甚至出现“侧滑甩尾”的现象,此外,漏水也是众泰T600被车主投诉的一大主要问题,而漏水的位置可谓层出不穷,包括:天窗、前/后档、车门、行李厢、驾驶室等。

瑞风S3

所谓机油乳化,实则就是机油中混入了过量的水分,进而呈现出一种乳白色泡沫状态。而机油中一旦含有较多水分时,其润滑性、冷却能力等都会急剧下降,进而导致发动机磨损加剧,甚至可能引起发动机抱轴、砸(烧)瓦等严重机械事故。3年前,长安CS35曾就因机油乳化问题“荣登”十大烂车榜,不想如今瑞风S3也因同样问题上榜,着实令人唏嘘。

奔腾X80

奔腾X80上榜的一个重要原因就是它失去了本应有的作用,导致车辆严重共振。而张紧轮方面的问题则多为异响,不过也有个别车主反映张紧轮出现了断裂的情况,进而导致皮带脱落、车辆抛锚。同时,更令消费者感到头疼的是,他们去4S店更换新张紧轮之后,很快又会旧病复发,而反复维修不仅会消耗大量的时间成本,同时也会严重影响车主正常用车;针对上述两个问题,少数车主为了一劳永逸,甚至自费更换了同款的进口件来解决。也就是说,本应由奔腾汽车来解决的问题,最后却让消费者自己埋了单。

中华V3

同是机油乳化,为什么中华V3榜上位置更靠前,原因就在于中华官方对机油乳化问题的态度。他们认为,所谓“乳白色泡沫”其实是正常的,是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果,而非质量问题引发,几乎完全无视机油乳化可能对车辆造成的负面影响。

一汽-大众速腾

上榜点评:

前年,速腾就因后悬架(断裂)召回问题登顶“十大烂车”榜首。然而一汽大众方面似乎对此并不以为然,没有采取更加行之有效的处理方案,继续其所谓的“补丁式”召回。虽然截至目前,实际发生后悬架断裂的案例并不多,但有相当多的车主反映,他们(速腾)车辆的后悬架均出现了不同程度地变形爆漆的情况,有不少还是在加装金属衬板之后发生的,可见大众这种“打补丁”的方式不能从根本上消除安全隐患。追答

长城c30
获奖理由:油改气后怠速不稳、易熄火
获奖点评:长城C30被网友吐槽的主要症结在于车辆进行“油改气”后,发动机产生了怠速不稳同时在行进换档过程中踩离合极易熄火的情况;而产生上述现象的原因是由于该车所采用的气门座圈材质不耐高温,使用天然气后燃烧室温度比汽油燃烧时更高,导致该材质因高温变形、气门间隙变大。
据网友描述,要解决此问题,就须更换耐高温性更强的专用发动机缸盖才能得以解决,而4S店给出的报价却将近5000元。对此,消费者表示极为不满,认为这一问题属于厂家研发过程中的失误导致,并称在车辆的原产地即保定市,由于长城C30被大量用于城市双燃料出租车使用,问题普遍、范围集中,厂家已予以免费更换,因此对于其它地区的C30也应统一召回处理。

传祺GA3
获奖理由:变速器异响、共振
获奖点评:“先是出现变速箱异响,换挡的时候有ˋ咔ˊ的一声响,还有1、2档行驶时,车辆严重顿挫,并且伴随有ˋ咔咔ˊ的异响。随后出现在行驶过程中(特别是40码左右),变速箱有呼啸声,像防空警报一样,加油门的时候还会发出类似柴油机的声音,十分难听;转速到1200-1800的时候,车辆共振严重。

别克凯越
获奖理由:仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油
获奖点评:别克凯越,上市12年来一直保持着车坛常青树的形象,至今仍有每月2万台以上的销量。也正是因为其拥有庞大的保有量,因此任何一点产品的缺陷,对于用户的伤害也是极为广泛的。在过去一年中,网友针对凯越的投诉主要包括了仪表台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油等。

获奖理由:手动档车型变速箱异响、换档困难且易打齿
获奖点评:SUV市场不出意料地保持了全行业的最高速增长,而在这片江湖上能够笑傲群雄,领跑销量榜的并不是我们所熟知的如途观、CRV等合资车型,更不是那些高大上的进口车型,而是我们的自主品牌长城旗下的哈弗H6。哈弗H6凭借21.78万台的高销量,登上了当年年度SUV销量冠军的宝座,而在14年销量更实现了45%以上的惊人增长,最终以31.59万台的斐然成绩,再度蝉联这一殊荣。
然而,光环的背后,却隐藏了不少的隐患。其中,就有相当多的网友向中国汽车消费网吐槽称,其所购买的哈弗H6手动档车型的变速箱工作时会产生严重异响,且1、2档档位非常难切入,尤其是2档退1档极为困难且容易产生变速箱齿轮打齿的现象;而当他们向4S店反映上述问题时,对方大多以“正常现象、磨合一下就没事”之类的话术蒙混过关。此外,H6被网友投诉较多的问题还包括方向机异响、车身掉漆、离合器故障等。

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第1个回答  2018-08-04
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