关于自行车的物理问题

Question

不知道这是不是突发奇想——那天我蹬自行车遇到大风，突然想到一个物理问题：自行车前轮摩擦力向后，后轮摩擦力向前，那么假定我和车身总质量不变、地面粗糙程度不变的情况下，刮大风前后我用相同大小的力不停地去蹬自行车，我的速度减小了，自行车前后轮摩擦力大小改变吗？我的机械效率改变吗？我的功率大小改变吗？如果变化的话都是怎样变的？还有啊，假设我再在前面的车篓里面放一个重物，那么刮大风前后我还用相同大小的力去蹬自行车，自行车前后轮摩擦力大小改变吗？如果变化是怎么变的？如果刮大风前后我的速度不变，我向前滑行的距离会更远些还是更近些？
有兴趣的话可以加百度Hi聊下（注意，题目中第二次我是在做减速运动，并非匀速运动）

Answer 1

第一个问题是受力平衡，算合力，前轮摩擦力是只跟压力有关系故不变，后轮产生动力和风力急前轮力平衡需要发生变化，前提……匀速直线运动近似。做功一部分抵消摩擦力，一部分抵消风力机械效率自然降低了，功率说了力量不变速度变慢就是降低。放重物前轮变了，后轮继续增大，滑行距离懒得分析了肯定是更近啊，理论结合实践是政治说法，其实搞学术的都是来解决实际问题的有解决不了的问题会很兴奋，恩恩
推荐答案有一点没有搞清楚，在正常的交通工具受力分析中空气阻力是不能被忽略的，所以即使没有风运动了也是相对空气运动，速度越大阻力越大，而刮风时则需要相对风的速度不变，逆风时相对地面自然速度就减少了这个可以简化成匀速直线运动请慎思。

Answer 2

首先“刮大风前后我用相同大小的力不停地去蹬自行车，我的速度减小了”这句就是错误的，如果你用相同大小的力不停地去蹬自行车，则两种情况就不可能同时满足匀速的条件，那么你的这个问题就没有什么实际的意义了。如果刮风前你是匀速的，那么你刮风后就会是加速度值减小的减速运动的，在这个过程中，前后轮的摩擦力不都逐渐变小，大小应该一直相等，但是多了一个风力，是使你减速。 这是我自己想的，说不定哪里想错了，你自己在仔细想想吧。
我以前学物理的时候也经常想一些这一类的问题，很有意思。本回答被网友采纳

Answer 3

不管物体多重，摩擦力大小和速度大小有直接关系，没有速度时最大，速度最大时摩擦力最小。
原因是：速度会使物体产生离心力，随着速度越来越快离心力和向心力的合力，会逐渐抵消。

Answer 4

是因为自行车前叉向前倾斜的，当人向一边倾斜时，自行车会向相反方向倾斜，在重力作用下，前轮会向人倾斜的方向倾斜，从面达到改变自行车方向的目的。不信你可以试试固定前轮，或者将前轮的钢叉改为垂直于地面的，看你还能不能骑车时双手不控制车还能控制（改变）车的运动方向

Answer 5

惯性与质量和速度有关。刮风前你只用克服前轮摩擦力，刮风时你还要克服风的阻力。那么你的机械效率肯定变低了。我们做学术研究时都是在理想状态下。现在是实际问题。很多方面不能解释。很纠结的！