奥迪S4值得购买吗？

Question

如题所述

Answer 1

奥迪S4可以算作性能车中的高性价比之作。通常，性能车与性价比这两个词基本不沾边，不过这次奥迪S4的确实给出了良心价格。从各终端销售商的处了解一下就能看出，奥迪S4的销售目前很火爆。各地4S店，多数只有1台或者根本没有奥迪S4的现车，而且，46.98万元，优惠幅度很小或者没有优惠，甚至有的4S店购车还要加装装饰套餐才可以预订。 

与奥迪S4级别相同的竞争对手包括奔驰AMG-C43、宝马340i xDrive，价格分别为63.98万元和68.40万元，相对来说，奥迪S4低了近20万元，促使众多性能车爱好者趋之若鹜。价格相差这么多，但性能却没有相差很多，来对比一下。

奥迪S4、奔驰C43与宝马320i均为3.0T V6发动机，S4最大354马力，C43为367马力，而宝马320i为326马力，最大功率分别为260KW、270KW、240KW，最大扭矩分别为500牛米、520牛米、450牛米，百公里加速奥迪S4和奔驰C43同为4.7秒，领先于宝马320i的4.9秒。而实际上，奥迪车官方公布的数据常常比较保守，而实际上会更快，外媒也测出了奥迪S4百公里加速4.1秒的惊人速度。所以，奥迪S4以1.7吨的自重，单从动力和加速的性能上看，是不逊于同级竞争对手的，甚至还处于领先。

奥迪S4采用quattro全时轮驱技术，在车轮腾空或者失去抓地力时，能够将多余的动力转移传送到其他车轮上，使4个驱动轮持续稳定地分配驱动力，更加出色的实现加速性能，同时具有更稳定的过弯效果，而4轮制动确实对行车安全性有所提高。在奥迪多款高端车型中广泛应用的全时四驱技术，能让奥迪车主切实感受到良好的动力、放心的安全性及稳定的通过性。

总之，入门级性能车，BBA品牌同级别车型里，奥迪S4的各方面性能还是不错的，而低20W的价格，又大大提高了它的市场竞争力。

Answer 2

最近一条火爆朋友圈的消息，那就是新款奥迪S4降价了。

要是在以前，大家肯定会说，S4有什么了不起的?比上比不过RS4，比下也就A4加个四出排气管。一个看似不起眼的车型咋就上了头条了?原来是它的价格!

最新上市的奥迪S4在北美的起价5.1万，买到手的可是彻彻底底的素车，没有国内版本的诸多配置，譬如运动套件，舒适配置等等。国内的定价为46.98万，光看这价格绝对的吊打宝马340与奔驰C43，后两者的在定价分别到了68.4w和63.98w。

这么一对比，大家对奥迪S4是否有了兴趣，下面就来详细了解一下。

先来说说发动机，据说这牌子都是买发动机送车，3.0T 双涡管单涡轮的V6发动机,最大359匹马力，1370转就能输出500Nm的峰值扭矩,官方4.7s的百公里加速成绩。不过奥迪普遍都是实测比官方快，已经有国外媒体测出了4.1s的加速成绩。这动力可以说是非常强大了，堪比最便宜的“保时捷”。

据悉，缸体的夹角扩大到90，大夹角才有空间把涡轮放在缸体之间。不仅降低高度和重心，同时有利于改善油门响应和减小涡轮迟滞，峰值扭矩可以从1370转/每分钟一直攀升到4500转/每分钟，最大马力的输出转速也从5400转/每分钟延长至6400转/每分钟，此次新上市的奥迪S4的重量也比上一代S4轻了14千克，减小转向不足的程度。

同样值得注意的还有其在悬挂与四驱系统上的升级。全新奥迪S4采用了前后五连杆式独立悬挂组合，这能够在理论上提升其操控精准性与抗侧倾能力;奥迪的看家本领quattro全时四驱技术毫不意外的出现在了全新奥迪S4的身上，其在正常模式下的前后轮动力配比为40:60，在极端情况下还可以调节至70:30甚至15:85，以获得最完美的行驶表现。

新车在外观上延续了A4/A4L的设计，但细节上更具运动感，镀铬六边形进气格栅、矩阵式LED大灯，以及棱角分明的前保险杠等，让前脸看起来更具攻击性。车尾部分，该车最大的亮点则在于S家族车型标志性的双边共四出式椭圆形镀铬排气。当然，S4的整体风格还是相当低调的。

内饰方面，新车也维持了A4/A4L的整体布局，但细节上更加具有运动风格，平底式多功能方向盘、高包裹性皮质运动座椅、全液晶仪表盘等在新车上都有配备。

全新奥迪S4搭载了旗下第二代信息娱乐系统平台模块(简称MIB2)——简而言之，你可以将它理解为一套融合了手机智能互联、无线充电与车载影音娱乐的新系统。相较于第一代产品，MIB2的处理速度更快、系统内存更大、WLAN连接效率更高，支持的图像格式也更多。

小结：总的来说，S4适合有家庭或是有职业需求的，同时喜欢车，喜欢跑直线的人。再加上它劲爆的售价，相信它的受众面将会非常广。而价格优势更是不容忽略的，相信会受到更多消费者的青睐。

Answer 3

刚刚上市，就看中了S4。这款车真的是男人必备良驹啊！先说数据吧，3.0T涡轮增压发动机，匹配8档双离合变速箱，全时四驱系统，1.7吨自重，可以称为奥迪小钢炮吧！现在市场上还真是不好买，基本一到店就断货，看来广大爷们们还是普遍认可的哈。

S4的外观倒是童叟无欺的样子，和A4L差不多，可是心脏就完全不同了。奥迪S家族里，S3使用的2.0T、L4发动机，最高290马力，最大扭矩380牛米，而S4和S5均为3.0T、V6发动机，354马力，500牛米扭矩，从动力参数来看，S3明显落后太大了。而S4和S5参数一致，百公里加速官方也同样为4.7秒，而S4比S5便宜了十几万，说是性能车良心之作没毛病。

不得不吐槽的是，S4的配置实属一般。虽然用料比A4好，硬塑基础上车门里更换了翻毛材料，触感要好一些。但是很多性能配置都没有，比如后排隐私玻璃、前雾灯、自动泊车入位、并线辅助、零胎压继续行驶、ACC自适应巡航、全车影像、电动座椅记忆、后视镜记忆、疲劳驾驶提醒等等都没有，而且天窗也小，确实逊了点，中控区域显得很空挡，而且好多按钮都没有按键，纯属摆设，真是相当无语，感觉非常糊弄啊，与高端车的身份极其不符。

虽然说S4缺点不少，空间不大、配置不高、外观普通，但是，它毕竟是款性能车啊，而且从动力和操控上来看，是实实在在的性能车，驾驶体验其实是最重要的，点火启动，只是听到发动机的轰鸣声，本身就是荷尔蒙爆棚的体验了。

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Answer 4

作为BBA品牌的豪华性能车，奥迪S4给出了46万的价格还是很有诚意的。市场给出的热度和车友的态度度可以看出，对S4还是认可很高的。但是也有一些非议，比如这个价格在赔钱卖，国内的奥迪S4相比德国本土的S4大量减配，等等声音。不过我个人的观点是，说的也都有一定道理，就看购车者如何选择。

拿配置说，确实很多配置都没有，相比BBA另两品牌略逊。比如HUD抬头显、自动泊车、自适应巡航、主动刹车/主动安全系统、并线辅助等等，但是这些都是可以选配的。
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Answer 5

必须值得买呀！如果您想要运动型肌肉轿车，则需要放弃一些奢侈才能获得性能。进入2020年的奥迪S4轿车，该轿车提供了蓬松的350hp涡轮增压V6发动机，从安静的巡洋舰到咆哮的野兽，只需踩一下油门踏板即可。吼~~~