同事不服我的福克斯Active很久了，哈哈，一直都在说找个时间出门飚飚速度，看谁的车加速快操控好。讲真，我内心一点都不担心，甚至是一点都没有波澜，要胜过他那台轩逸是毫无难度可言。反正闲着也是闲着，昨天我们去城郊找了一个地方准备血拼一番。朋友的是1.6L自然吸气+cvt，最大马力139，第十四代轩逸定位主要还是舒适，虽然在动力上有优化，但是毕竟采用的是自然吸气发动机和CVT变速箱，在加速度上还是比不了福克斯Active，福克斯Active尽管是三缸发动机，但是最大马力174匹，首先在参数上就高出很多。
我们在一段路上开启了飙车模式，其实结果毫无悬念当然是我赢了，混合喷射兼顾了直喷和歧管喷射的优势，在急需动力的时候直喷的效果当然更好，加上涡轮增压的效果，这场直线加速基本上就是定胜局面。其实有点胜之不武，哈哈，主要是同事太过于执着要比试比试，其实我们主要还是闲着蛋e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333433623736疼纯属找乐子。
这次让朋友开了我的福克斯Active，操控上也让他不得不承认一流，福克斯Active的底盘很稳，开高速不发飘不甩尾。转向精准，方向盘不是那种硬邦邦的沉重，回馈的手感是比较可控的那种，十分细腻的阻尼感。这些让高速驾驶或者激烈驾驶的时候，车身姿态更优雅，驾驶起来一气呵成！
这是傲娇的资本，“Active”!
多功能后视镜。
好了，不说同事的车了，说说我的车。福克斯Active采用的是家族化设计风格，车头大面积的中网和福克斯同宗同源，凶狠的前大灯和前唇点缀出了强悍的气场，嗯，没错，这辆福特车一看就不好惹。
我看有车友去换了R18的轮圈，可以倒是可以，高配就是用的18英寸的轮圈，不过要花上几千个大洋，喜欢的朋友倒是无妨哈！
就这个样子就蛮好的，我对劲潮版没什么不满意的地方，配置什么都够用了。外观上也没有什么值得改装的，本来就已经很拉风了！
双排气也不用改，原厂自带。
车上的楞角我猜有助于降低风阻哈，反正好看！
鲨鱼鳍和高位刹车灯。
倒车雷达，左边这个是反光板吗？
215/55R17，我觉得已经够大了。轮圈造型很运动，五幅式造型。
车身漆有光泽，这个红我很满意。
在路边一停就比很多车还要有气质，不服来辩！
卤素光源，但在设计上没有草草了事，LED日行灯勾魂，晚上的效果比白天更醒目。
车头下方的两颗“虎牙”。
拍一张排气管的照片。
油箱盖和传统的那种不一样，不需要再去扭动，关好就可以了，打开的时候摁一下。
这里也让同事感受了一下，这就是为操控而生的驾驶室，哈哈，第一眼看上去就充满了战斗力！12.3英寸的中控屏时尚大气，旋钮式换挡增加了行驶的经济性，5种驾驶模式让它轻松面对多种路况。这就是福克斯Active最大的魅力所在，我就是这么被圈粉的！
前排的中央扶手。
空调出风口。
门板上有缝线，扶手上有软材料，内饰上没有马虎。
后排空间能够满足我们一家人的需要，买车的时候就让一大家子去试乘过了，别看是紧凑型SUV但是内部空间还是有一手的！地板中间有一点点凸起，不过不影响放脚，后排乘客不压抑不难受。今天的比试还不过瘾，等一段时间我找几辆SUV再试试，我相信福克斯Active的表现还是这么优秀！