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盾构机注浆
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第1个回答 2014-01-23
不知道你问的注浆是什么情况?盾构机有4个注浆口,在龟背上,也就是机壳,左上一个左下一个,右上一个右下一个,由浆车把地面搅拌好的粉煤灰,黄沙,双快水泥等材料混合物,运送到盾构机车架的浆车上,然后根据需要注浆,注浆之后记得注水清洗注浆系统,防止凝固堵塞。注浆主要是为了保护管片后水流进隧道,就像鸡蛋皮一个道理,浆液很快就会凝固,在水里也很快,这是双快水泥的效果。
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什么是
盾构
同步
注浆
和二次注浆,注浆压力包括什么?盾构间隙又是由什么...
答:
2、盾尾间隙是客观存在的。首先需要了解隧道施工的基本顺序:推进、拼装管片、再推进、再拼装,如此循环。管片是在
盾构机
内部(盾尾)进行拼装的,拼装完成后进行下一环的推进。在推进过程中,管片逐渐脱离盾尾,并与土壤接触。3、接下来谈谈同步
注浆
和二次注浆。前面提到管片是在盾构机内部进行拼装的,...
盾构
隧道壁后同步
注浆注浆
量和注浆压力是什么关系?
答:
盾构注浆
主要指同步注浆:边推进边注浆,填充管片外径与开挖断面间的空隙;注浆压力与注浆量的关系是,浆液的压力主要由来自开挖面的土压与地下水压力,在压力同等的情况下与注浆量没有直接关系,注浆压力过大主要还是由于浆液填充到了土仓里面造成浆液堵住了。注浆压力要保持与土压相平衡,注浆量是根据掘进...
盾构
隧道壁后同步
注浆注浆
量和注浆压力是什么关系?
答:
盾构
隧道壁后同步
注浆
是盾构施工中常见的一种工艺,其目的是为了填充盾构推进后形成的空隙,以防止地层松动和隧道沉降。在这个过程中,注浆量和注浆压力是两个重要的参数,它们的合理控制对于确保隧道稳定至关重要。首先,注浆压力主要受开挖面的土压力和地下水压力的影响。这两个压力决定了注浆时所需施加的...
隧道
盾构
壁后
注浆
的目的是什么
答:
防止管片及土体沉降。
盾构机
工作过程中,盾构管片拼装好后,管片外与土体之间存在间隙,就可以通过壁后
注浆
将空隙填充好,同时可以防止管片及土体沉降。
盾构机
超前
注浆
条件?
答:
盾构机
超前
注浆
条件是非常重要的,注浆条件的满足能更好的解决实际问题,每个细节都很关键。中达咨询就盾构机超前注浆条件和大家介绍一下。第一步:土仓内注浆 仓内注浆有两个目的:其一为固结仓内及刀盘开口,封堵可能存在的空腔,确保能顺 利开仓;其二为包裹住主轴承,防止超前注浆压力太大对主轴承...
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