三菱欧蓝德保养灯消除步骤如下：
1、将点火开关转到“OFF”位置。
2、通过操作短程里程表复位按钮，在里程表中显示警告周期的数值。
3、一次按下短程里程表复位按钮 1-2 秒或更长时间。
4、维护提示灯闪烁会重新变成下一次保养里程。
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欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。
而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。
三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
内饰方面整体变化很小，新车采用了新的织物和镀铬装饰的门板，以及新的四驱控制按钮。三菱还对新款车型的多连杆后悬进行了新的调校，同时CVT变速器也进行了升级，提升了车辆加速性能。
三菱欧蓝德首保首先要注意时间，一般是购车3个月或者行驶5000KM的时候进行第一次保养。保养之后可以将保养灯复位：
三菱欧蓝德机油保养灯消除步骤如下：
1、将点火开关转到“OFF”位置。
2、通过操作短程里程表复位按钮，在里程表中显示警告周期的数值。
3、一次按下短程里程表复位按钮 1-2 秒或更长时间。
4、维护提示灯闪烁会变成下一次保养里程。
【注意】做完保养后，可以把保养灯清零，不到保养提示的时间不要复位，以免造成保养时间和信息的混乱
扩展资料：
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。
参考资料：百度百科-欧蓝德
三菱欧蓝德保养灯归零的方法如下：
1、压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车；
2、点火开关扭到“on”，不要启动汽车；
3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁；
4、继续保持压下归零按键“A”，直到“...”出现在显示屏上；
5、释放归零按键“A”，松掉刹车，如下图所示。
6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。
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外形特点
1、欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为 二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗，最起码应提供选装。
2、与中游（本田CRV)SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和SUV之间找到了自己的定位空间。
3、2014款欧蓝德长*宽*高(mm)4655*1800*1680.
4、2016款欧蓝德长*宽*高(mm)4705*1810*1680
5、2016款欧蓝德依然提供两种动力可选，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机额定功率122Kw，最大扭矩201牛米，2.4升发动机额定功率141Kw，最大扭矩235牛米。
参考资料：百度百科-三菱欧蓝德
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1、压下并保持归零按键“A”，同时踩下刹车；
2、点火开关扭到“on”，不要启动汽车；
3、字符“INSP”将闪现或显示屏闪烁；
4、继续保持压下归零按键“A”，直到“...”出现在显示屏上；
5、释放归零按键“A”，松掉刹车；
6、点火开关扭回“Off”状态。归零工作结束。
表板显示屏上的"SERVICE"标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的"SERVICE"标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零。
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