宁波海事局的通航要素

如题所述

进入宁波港主要航路(道)共9条,助航设施齐全,可满足船舶昼夜航行。主要航路(道)有:
1. 虾峙门口外锚地至北仑港区航路(编号:NBZ01),最小海图水深22.5 m。
2. 虾峙门口外锚地至大榭港区(B港区、C港区、D港区)航路(编号:NBZ02),最小海图水深22.5 m。
3. 虾峙门口外锚地至穿山港区航路(编号:NBZ03),最小海图水深22.5 m。
4. 西航路(ZJ04)至北仑港区航路(编号:NBZ04),最小海图水深7 m,金塘大桥建成后,主通航孔净空高度51 m,副通航孔净空高度25.5 m。
5. 西航路(ZJ04)至镇海港区、甬江航路(编号:NBZ09),甬江招宝山大桥以外最小海图水深7 m,金塘大桥建成后,主通航孔净空高度51 m,副通航孔净空高度25.5 m;甬江招宝山大桥上游至宁波作业区最小海图水深4 m,通航净空高度32 m。
6. 宁海电厂进港航路(编号:NBZ10),最小海图水深7.8 m。
7. 乌沙山电厂进港航路(编号:NBZ11),最小海图水深7.8 m。
8. 石浦港进港航路(编号:NBZ12),其中经铜瓦门至石浦港航路最小海图水深3.6 m,经下湾门至石浦港航路最小海图水深5 m。
9. 舟山鸭蛋山至宁波白峰航路(编号:NBZ19),最小海图水深18.0 m。 1. 金塘大桥:金塘大桥位于金塘岛岛杵山与镇海新洪口之间,是舟山大陆连岛工程5座大桥(岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门和金塘大桥)中最长的一座,设计最高通航水位3.28 m,大桥设置主通航孔(其中心位置为:30˚03΄.65N/121˚48΄.23E)、东通航孔(其中心位置为:30˚03΄.58N/121˚50΄.42E)和西通航孔(其中心位置为:30˚01΄.77N/121˚42΄.70E)三个通航孔。主通航孔双向通航5万吨级海船,通航净空高度51 m,通航净空宽度544 m;东通航孔单向通航3 000吨级海船,通航净空高度28.5 m,通航净空宽度121 m;西通航孔双向通航500吨级海船,通航净空高度17 m,通航净空宽度126 m。
2. 招宝山大桥:位于甬江招宝山与金鸡山之间,设计最高通航水位2.13 m,通航3 000吨级海船,通航净空高度32 m,通航净空宽度200 m。
3. 铜瓦门大桥:位于石浦港铜瓦门东门岛与点灯山冈之间,通航1 000吨级海船,通航净空高度24 m,通航净空宽度60 m。
4. 三门口大桥中门桥:位于石浦港庵山与万金山之间,设计最高通航水位4.63 m(黄海基面),通航1 000吨级海船,通航净空高度24 m,通航净空宽度160 m。
5、杭州湾跨海大桥:杭州湾大桥北起海盐郑家埭(30˚35΄.5N/121˚01΄.7E),止于慈溪水路湾(30˚18΄.3N/121˚11΄.3E),全长36 km,大桥设北、南两个通航孔,设计最高水位5.19 m(1985年国家高程基准);北主通航孔通航净空高度47 m,通航净空宽度325 m,设计通航船型为3.5万吨级船舶,副通航孔净空高度28 m,通航净空宽度110 m;南主通航孔通航净空高度31 m,通航净空宽度250 m,设计通航船型为3 000吨级船舶。
6、大榭大桥:位于大榭岛于北仑穿山之间,通航净高22米,净宽120米,可满足3000吨级海轮通行。
7、象山港公路大桥:位于鄞州横码到象山西泽轮渡线西侧,横跨象山港,主通航孔位于73#、74#主墩之间,桥孔通航净空高度53米,通航净空宽度448米,设计最高通航水位4.64米(85国家高程)。

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