一、汽车膜是能隔热的。汽车玻璃膜、汽车防爆膜、车膜,就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私,采用的基材金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上。
二、汽车膜的隔热工作原理:
1、通过化学吸收达到隔热:主要是在胶中加入吸热的化学品,在短时间内可吸收一些热量,产生似乎很优异的隔热效果,饱合之后会产生远红外线进行二次辐射(类似暖气片的效果),远红外线是无方向性的,不象太阳中的近红外线,照到的地方才感觉到热量。
2、通过金属的反射阻隔热量:不具光谱选择性:高透光的同时,产生热量的红外线也大量透过;隔热性能提高的同时又大大影响可见光的穿透。类似于镜面的高反光,容易造成光污染,有些产品为减少反光;在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色。
作用:
1、降低热损耗:冬天,可有效降低车内热损耗,优质的隔热防爆膜可降低热损耗达34%左右 。
2、过滤强光:能有效过滤太阳光的刺目强光及夜间两车相会的眩目光,提升舒适度与安全性。
3、阻隔紫外线:紫外线是太阳光谱中导致皮肤灼伤、皮肤癌及汽车仪表台、座椅及纺织品褪色变质的主要因素。
4、保护人身安全:玻璃意外破碎后,隔热防爆膜能将破碎玻璃粘附于原处,阻止玻璃飞溅伤人,增强对意外事故、暴风雨等灾害的防范能力。
5、阻隔热量:专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量50-85%,显著降低车内温度,提高车内舒适度。
参考资料:百度百科-汽车膜
汽车膜是真的可以绝热的,汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系,汽车贴膜内的涂层工艺才是决定汽车贴膜隔热效果的关键因素,如威固汽车贴膜的磁控溅射工艺,除了卓越的隔热效果以外,还具有防眩光、防紫外线等功效。一般来说,市面上总太阳能阻隔率达到60%的隔热膜已是不错的产品。
汽车膜一开始只是通过遮光给人造成阴凉的感觉,随着汽车贴膜工艺的发展,从茶纸到染色膜和吸热膜再到磁控溅射膜,有了很多变化,目前染色膜和吸热膜应该是市场最多的,磁控溅射膜虽然少但是正在被大家逐渐的接受而且占领市场。
扩展资料:
汽车贴膜施工店要有全封闭的无尘汽车贴膜车间,要求环境清洁,空气中不得有浮尘和飞絮,否则在汽车贴膜施工过程中灰尘极易沾到汽车贴膜表面,在玻璃与汽车贴膜夹层中形成颗粒泡。
专业的汽车贴膜施工店应该拥有专业的施工环境、施工工具,完善的施工流程,汽车贴膜施工技师经过授权厂家的严格专业的培训考核,并获取资格证书,这样汽车贴膜质量才有保证。施工过程中有严格的施工保护,防止造成车辆玻璃破碎,车辆进水,划伤漆面等意外。
参考资料:汽车膜_百度百科
隔热汽车玻璃膜主要是利用辐射和对流的形式来隔热。防的主要是太阳的辐射热。汽车玻璃膜中的高性能膜和全金属磁控溅射膜是利用膜中镀有一层对太阳红外辐射的反射率极高的金属材料来反射太阳的热辐射,再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后,再二次向车外释放时,随着车外的空气流动带走一部份热量,这便相当于汽车部存有的热量被风洗掉从而使车内迅速降温。
第二种汽车膜是染色膜,市场上所见的染色汽车膜多为深层染色工艺,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色,价格相对较便宜。
扩展资料
以“隔热防爆膜”为代表(2002—至今),它采用稀有贵金属运用独特的金属溅射高分子喷涂技术制成。呈现金属的自然色泽,不会褪色,能高效阻隔太阳能量及紫外线和红外线,防止眩光的产生。其单向透光性能很好地解决了在阻隔阳光能量时,使可见光不被反射掉,具有良好的透光性能,综合性能比非常高,是理想的汽车隔热防爆膜,市场前景广阔。已有一家世界500强企业涉足该领域,其产品已进入市场。
参考资料:百度百科:汽车膜
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