125摩托车怎么判断离合器打滑?

如题所述

诊断离合器打滑的方法如下:

1、启动发动机,挂1档,踩脚踏,缓慢放离合器把手,同时缓慢加油门。此时若发动机声音并没有随着离合器放松而逐渐消失,如果还是发出受负荷的响声,则说明离合器打滑。

2、挂2档,放松离合器握把,能推动的说明打滑。离合线要有2-3mm的盈量,不要太紧。试的时候,前轮堵住墙,不让车子前进,慢慢放离合,正常的话一会就死火了。

几种不同情况引起打滑时的现象:

1、正常的离合器打滑是因为气温过低导致机油粘度偏高,启动时的声音是很平滑的"嗤"一声,像是电机在空转,一般按几次启动按钮或者热车后正常。

2、离合器故障引起的打滑声音会很大且有“咔咔”或者其他类似零件撞击声的声音,冷车热车状况差别不大,或者冷车打滑热车正常或热车正常冷车打滑(这种情况及其少见)。冷车打滑热车正常虽然有机油粘度高的因素,但正常的超越离合器完全可以忽略不记这种因素,因此完全归属于离合器故障。

3、还有一种情况就是气温低时冷车启动有时有类似(2)的情况,但是热车又正常,而气温高点则冷·热车启动都正常,这是由于零件制造工艺的问题,一般也属于离合器故障。

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第1个回答  推荐于2019-08-27

诊断离合器打滑的方法如下:

1、启动发动机,挂1档,踩脚踏,缓慢放离合器把手,同时缓慢加油门。此时若发动机声音并没有随着离合器放松而逐渐消失,如果还是发出受负荷的响声,则说明离合器打滑。

2、挂2档,放松离合器握把,能推动的说明打滑。离合线要有2-3mm的盈量,不要太紧。试的时候,前轮堵住墙,不让车子前进,慢慢放离合,正常的话一会就死火了。

几种不同情况引起打滑时的现象:

1、正常的离合器打滑是因为气温过低导致机油粘度偏高,启动时的声音是很平滑的"嗤"一声,像是电机在空转,一般按几次启动按钮或者热车后正常。

2、离合器故障引起的打滑声音会很大且有“咔咔”或者其他类似零件撞击声的声音,冷车热车状况差别不大,或者冷车打滑热车正常或热车正常冷车打滑(这种情况及其少见)。冷车打滑热车正常虽然有机油粘度高的因素,但正常的超越离合器完全可以忽略不记这种因素,因此完全归属于离合器故障。

3、还有一种情况就是气温低时冷车启动有时有类似(2)的情况,但是热车又正常,而气温高点则冷·热车启动都正常,这是由于零件制造工艺的问题,一般也属于离合器故障。

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第2个回答  2015-11-06
  要试离合器是否打滑,挂个一档,然后踩死后刹再死气就油门,看车子可跑的起就行了,如果不跑就是打滑了,会跑就没事。

  离合器打滑的症状:

  损失动力,油耗增加,加速离和器的磨损,最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑

  不良影响:

  1:离合器打滑会损耗动力、上坡回滑(危险)、行驶无力、反牵引不足、加剧离合器和飞轮的磨损。

  2,分离不彻底会造成变速器齿轮、传动轴、差速器的瞬间损坏,并不同程度损坏发动机。

  造成的原因:

  1、离合不到位就抢挂档或脱档

  2.长时间半离合状态跑车

  3.挂档或脱档不到位,车子在挂(脱)档未完全到位时,猛给油门,造成离合片异常损耗。

  4.驾驶习惯不正确造成。

  5.长时间踩离合滑行,而不是空档滑行

  挺多的,一般都与驾车习惯有关。还有就是维修后时,听到离合器有异常感觉或声响,要及时返修等等
第3个回答  2015-07-01
这个可以通过测试,挂高档,加油门,小油门还可以走,油门越大,越不如小油门走的平稳。还有就是挂档后慢慢松离合,不加油,离合器打滑不会熄火,离合不打滑的松离合不加油门就会熄火
第4个回答  2012-01-05
你好~
离合器打滑表现是:偶尔在加油、加速到高装时,本该连续增加转速、增加速度的车车,却突然一顿,好象油门与发动机、与车速无关了一样,让人猛地对车车的加速性能一失望!
打滑不是随时都在,都感受得到的,只是偶尔的一瞬间。
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