构筑临海工业经济圈 大力发展工业，建设港口城市，在2015年前实现GDP105亿元，财政收收入9亿元，港口吞吐量达500万吨以上。构筑临海工业经济圈主要围绕建设三个中心、三个基础展开。
三个中心就是：建成南方粮食储运中心。经秀屿港可达环太平洋国家和地区，是进入太平洋必经之道，功能强，条件好。现在国家已在这里设立粮食储备库，建设南方粮食储运中心已具备条件。
建成船舶修造中心。湄洲湾北岸的岸线条件非常优越，适合大中型轮船的修造，目前正在做好湄洲湾船舶修造厂的前期工作。
建成电力、液化气供应中心。湄洲湾火电厂一号机组已经并网发电，二号机组即将发电，该厂的二期工程将使用液化气为燃料，为拓展液化气供应市场创造了有利的条件。
三个基地就是，第一，建成石化生产基地。要和南岸密切配合，建设石化基地的中下游的配套企业。第二，建成轮胎生产基地。佳通轮胎厂的轮胎销售，在1998年占全国轮胎市场份额的3个百分点，估计今年将占5个百分点，该项目全部投产后销售额将占8个百分点，在中 国国内轮胎市场是个举足轻重的企业。第三，建成电子工业基地。
这三个中心、三个基地构筑了湄洲湾北岸临海工业经济圈的框架，为实现再造一个莆田的目标打下坚实的基础。
大力发展民营企业，开拓对台经济贸易 湄洲湾北岸民间资本雄厚，民营企业相当活跃，不但拥有一定的规模，而且有多家获得自营进出口权，企业的运行情况良好，是一支经济发展不可忽视的主力军。湄洲湾北岸是海上女神妈祖的故乡，又是台胞的重要祖籍地，对台交往频繁，台商投资踊跃，秀屿港和文甲渔港是国家批准的台轮停泊点及对台小额贸易点，蕴藏着对台经济贸易的巨大潜力。
科学规划建好新港城 在科学规划的前提下，抓好新村建设。莆田市城市建设的总体规划是组团式的，按照7个组团规划，有4个在湄洲湾北岸。未来的城市必定要走向港口，所以，北岸现在在建设好秀屿港口的同时，认真按照港口城市的规划，抓好市政中心建设这个龙头，推动小城镇建设步伐。市政中心已于2000年6月开工，分两期开发，一期征地386亩，投资1.446亿元，集湄洲湾北岸政治、经济、文化中心于一体。
