您好，我是柯南吧知道团队的成员，很高兴能回答您的问题^^道奇蝰蛇有点像96年的RT-10，也可能是SRT-10http://baike.baidu.com/view/107765.htm柯南中的图片：
RT-10（96）：http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/d872d695050aaf0ad1135eaf.jpgSRT-10（08）：http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/109eb7ec994b616662d09fbe.jpg ...........................................................................................从你给出的图来看感觉更像1998款蝰蛇...http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/9e7ce6dc7d4fb8e0cd1166b5.jpg
RT-10（96）：http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/d872d695050aaf0ad1135eaf.jpgSRT-10（08）：http://imgsrc.baidu.com/baike/pic/item/109eb7ec994b616662d09fbe.jpg ...........................................................................................从你给出的图来看感觉更像1998款蝰蛇...http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/9e7ce6dc7d4fb8e0cd1166b5.jpg
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第1个回答 2010-11-28
道奇蝰蛇跑车
道奇蝰蛇(Viper)是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后于1989年推出的跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。与福特野马、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，道奇蝰蛇可能略显稚嫩，但是年轻气更盛，蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，以赛车的操控水平为追求目标，极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。道奇蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)！”
道奇蝰蛇诞生于1989年，距今仅有不到20年，并且第一款车仅仅是一款概念车。可能那时候，人们还无法预料到，一只猛兽已经悄悄的孵化了。
1992年第一款量产版蝰蛇诞生，被命名为RT/10。本来打算采用V8发动机的蝰蛇RT/10被克莱斯勒果断的换成8.0升V10发动机，400马力的强劲动力一下子将蝰蛇的凶猛体现的淋漓尽致。蝰蛇RT/10只推出了红色一种颜色，这一股血腥味让蝰蛇的名字迅速窜红，幼年的猛兽已足够震撼人心。
历经4年之后，在1996年新一代的蝰蛇再一次让人们心跳加速。同样的8.0升V10发动机却释放出450匹马力的强大动力，百公里加速只有4.2秒185km/h，最高时速297km/h。蝰蛇开始进入最令人期待的发育期。
在1999-2001年间，蝰蛇不断推出各种特殊版本，进一步丰富了产品线，也让蝰蛇品牌永远保持新鲜感。
在2003年，克莱斯勒再次推出全新的蝰蛇SRT-10，这一款蝰蛇可以说是里程碑式的一代车型，在大量的改进下，蝰蛇SRT-10无论是公路还是赛道上的表现都无可挑剔。03款蝰蛇SRT-10成为世上第一款“3×500"的量产车——即超过500匹马力（368千瓦）的功率，超过500磅/英尺（618牛米）的扭矩，超过500立方英寸（8.15升）的排量。在不断的改进和完善下，蝰蛇终于进入最强大的壮年时期。
经过05年的小改之后，在2007年，道奇终于发布了全新一代的蝰蛇SRT-10，8.4升V10发动机，600匹马力，560Nm扭矩——更大的排量，更大的功率，更大的扭矩，蝰蛇再一次向世人证明它的凶猛攻势。在欧式跑车如日中天之时，蝰蛇要为美式跑车树立新的标准，它不会老去，它会用更加锋利的毒齿准备发起新一轮的攻击。
在1989年至2008年二十年里，道奇蝰蛇已经成为了美国的象征，并且继续发挥着它的影响力。
道奇蝰蛇(Viper)是克莱斯勒公司收购了道奇兄弟公司后于1989年推出的跑车系列。蝰蛇系列车型就是美式超级跑车的代表，可谓是性价比最高的超级跑车。与福特野马、雪佛兰考维特等老牌跑车比起来，道奇蝰蛇可能略显稚嫩，但是年轻气更盛，蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓，以赛车的操控水平为追求目标，极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。道奇蝰蛇是继承美式跑车传统的经典范例，将大排量进行到底，从蝰蛇的格言中就可以了解一切：“There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)！”
道奇蝰蛇诞生于1989年，距今仅有不到20年，并且第一款车仅仅是一款概念车。可能那时候，人们还无法预料到，一只猛兽已经悄悄的孵化了。
1992年第一款量产版蝰蛇诞生，被命名为RT/10。本来打算采用V8发动机的蝰蛇RT/10被克莱斯勒果断的换成8.0升V10发动机，400马力的强劲动力一下子将蝰蛇的凶猛体现的淋漓尽致。蝰蛇RT/10只推出了红色一种颜色，这一股血腥味让蝰蛇的名字迅速窜红，幼年的猛兽已足够震撼人心。
历经4年之后，在1996年新一代的蝰蛇再一次让人们心跳加速。同样的8.0升V10发动机却释放出450匹马力的强大动力，百公里加速只有4.2秒185km/h，最高时速297km/h。蝰蛇开始进入最令人期待的发育期。
在1999-2001年间，蝰蛇不断推出各种特殊版本，进一步丰富了产品线，也让蝰蛇品牌永远保持新鲜感。
在2003年，克莱斯勒再次推出全新的蝰蛇SRT-10，这一款蝰蛇可以说是里程碑式的一代车型，在大量的改进下，蝰蛇SRT-10无论是公路还是赛道上的表现都无可挑剔。03款蝰蛇SRT-10成为世上第一款“3×500"的量产车——即超过500匹马力（368千瓦）的功率，超过500磅/英尺（618牛米）的扭矩，超过500立方英寸（8.15升）的排量。在不断的改进和完善下，蝰蛇终于进入最强大的壮年时期。
经过05年的小改之后，在2007年，道奇终于发布了全新一代的蝰蛇SRT-10，8.4升V10发动机，600匹马力，560Nm扭矩——更大的排量，更大的功率，更大的扭矩，蝰蛇再一次向世人证明它的凶猛攻势。在欧式跑车如日中天之时，蝰蛇要为美式跑车树立新的标准，它不会老去，它会用更加锋利的毒齿准备发起新一轮的攻击。
在1989年至2008年二十年里，道奇蝰蛇已经成为了美国的象征，并且继续发挥着它的影响力。
第2个回答 2010-11-28
基安开的是黑色保时捷，帅毙了！！！！！
第3个回答 2010-11-29
柯南说过那是 别克
第4个回答 2010-11-30
道奇蝰蛇跑车
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