冬天又要到了，对于北方的朋友来说，花销又大了。除了需要交采暖费之外，冬季衣服也不便宜。而且为了应付下雪天，很多消费者还在考虑要不要更换雪地胎。讲真，对于大多数消费者来说，更换雪地胎的花销可不小。像米其林轮胎的雪地胎，如果全部更换的话，基本上都是在4000元左右了。这个时候，很多车主可能也提出疑问，那就是冬季是否真的需要更换雪地胎？毕竟雪地胎真的不便宜。
今天就聊一聊，冬季是否真的需要换雪地胎，如何更换更省钱？
先说的雪地胎要不要换，其实这个答案并非绝对的。关于有人说冬天一定要换雪地胎的说法，我并不赞同。当然，有钱人除外，换个车都可以，不要说换轮胎了。对于很多偶尔下雪的地方，其实雪地胎的用途并没有想象中那么大，这种情况下，完全没必要换雪地胎。
不止如此，如果冬季不跑高速，只是市内代步的车主，很多时候也没有必要换雪地胎，尤其是清雪比较及时的大城市，雪地胎的用途并不大，毕竟路面比较干净。另外，一些越野车或者四驱性能比较好的城市SUV，其实也不必一定 更换雪地胎。不过，这里也要明确一点，四驱系统对复杂路况是有帮助，但是下雪天的时候，四驱系统并非绝对安全，雪地胎还是很重要的。
但是，如果冬季总下雪的话，还是建议更换雪地胎的。尤其是一些地方总会有积雪的话，雪地胎还是非常重要的。另外，有些车主即便是冬天也总开车到处走，这个时候还是更换雪地胎为宜，尤其是需要跑高速的车主，我觉得换雪地胎是很有必要的，毕竟事关安全。
至于如何更换雪地胎省钱，其实好的雪地胎价格都不便宜，像米其林轮胎等大品牌的轮胎，一条基本上都是千元左右了。当然，一分价钱一分货，如果条件允许的话，我还是建议选择米其林轮胎。如果预算有限，那么不妨只换两条雪地胎，这也是轮胎师傅教我的。至于换哪两条，自然是驱动轮上的轮胎了。至于四驱车型，那就真的是自己看着办了，不过多数还是建议换前轮轮胎。
除此之外，其实一些品牌知名度尚可的雪地胎也是可以考虑，并非一定要选择大品牌轮胎。但是切记一点，换轮胎千万不要单纯的图便宜。要知道轮胎出问题，往往是一年之后，到时候真的是没地方说理去。至于一些人说的二手雪地胎，那就真的是可遇不可求了，毕竟有的车主第一年买完雪地胎，第二年就换车的情况也是有的。最后说一句，如果条件允许，还是建议更换雪地胎，毕竟安全是第一位。
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这个是看个人的。有的地区不更换也没事，四季胎够用了。但是如果是经常下雪，换雪地胎会比较安全些。如果不经常下雪，不换也没事。
雪地轮胎（冬季胎）是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。
雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎（四季胎）的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎；
在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力；在潮湿雨水条件下排水更容易。
降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度（45F）以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。
有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上可以关闭牵引力控制系统。
在斯堪的纳维亚半岛的大部分地区，雪地胎上有金属钉，可以增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力，但是这种轮胎在其它大部分国家都被禁止使用，因为他们会破坏道路。虽不能保证雪地胎可以完全解决轮胎打滑的问题，但至少大大降低了打滑。