入门比飞度高1.6万,东风本田的来福酱“贵”在哪儿?

如题所述

前言:一句生活没有入门级的高帽,让 LIFE来福酱的起售价,高出飞度一大截。

其实笔者之前对于LIFE的售价,有过大胆的预测,作为飞度的姊妹车型,以后来者的身份踏入国内市场,应该不会将售价定的太高,即便是配置方面进行优化升级,二者差价也不会太大,入门车型应该会在9万左右。

然后就被东风本田上了一课,正如那句生活没有入门级,LIFE同样也没有,直接中配起步,起售价也随之变成了9.78万元。很难想象一款小型车入手门槛将近10万,即便是在国内市场耕耘多年之久的飞度,也不敢玩得这么大。只能说,“年轻”就是任性。

售价公布之后,在市场上引起一片哗然,“凭什么”也成为了不少看客的心头疑惑。而且更让大家好奇的是,相差1.6万,和飞度的入门车型相比,LIFE的“贵”又体现在哪些方面?

LIFE的外观造型设计上,和飞度保持高度一致,仅在一些细节处理上进行了优化,如前脸中间的前唇边采用黑色仿碳纤维元素,搭以红色线条点缀,尾灯采用的是熏黑设计等。在车身尺寸方面,由于入门车型都是SPORT版本,二者在长宽高上的表现保持一样,都是4109/1694/1537mm,轴距2530mm。

不过在轮胎配置方面,LIFE采用的是185/55 R16的规格,而飞度入门车型使用的则是185/60 R15,并且在轮圈材质方面LIFE使用的是铝合金,而飞度则是钢材质。

内饰方面,LIFE和飞度基本保持一致,整体简约偏实用性。LIFE一体式扶手箱的设计,在舒适性方面要比飞度更好些。二者的售价较大主要体现在其配置搭载上,比如扬声器,飞度的入门车型由于没装备扬声器,被吐槽已久,LIFE直接配有2个喇叭,并且还装备了USB接口。前/后头部气帘的搭载,更全面保障车内乘客安全。相比飞度的卤素灯组,LIFE还搭有LED大灯组和自动头灯,此外还有副驾驶化妆镜及后雨刷等配置。

在动力方面,二者搭载的都是L15B发动机, æœ€å¤§åŠŸçŽ‡96kW,峰值扭矩155N·m,传动系统匹配CVT变速箱。

不过由于运动套件及车内配置的搭载,本田的LIFE(1118kg)在重量方面要比飞度(1088kg)高出30kg。在动力相当的情况下,LIFE在油耗经济性上要略差于飞度。从工信部综合油耗的信息中可以看到,LIFE的入门车型油耗为5.6L/100km,而飞度则是在5.2L/100km。并且在加速性能方面,LIFE由于自身重量的缘故,也要较差与飞度。

不难看出,在外观方面虽然二者差距不大,但经过细节处理的LIFE更偏年轻动感,比较符合年轻消费者的审美需求,但入手门槛要比姊妹车型飞度高出1.6的差价,即便是价格的差距已经在配置的丰富性上有所体现,可在消费者的眼中,配置的添加值不值两者间的差价,还是有待考验,毕竟崇尚信仰,也需要钱包的厚度来支撑。

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