豹2A7V则可视为豹2A7里面的一个新型号,主要利用卡塔尔装备的豹2A7Q的部分技术以及一些新的装备用于升级现在的豹2A7。
从德国人公开的基本性能上来看，豹2A7主战坦克战斗全重为67吨，车长9.668米，车宽3.7米，车高2.8米，乘员为4人（驾驶员，车长，炮长和装填手），配有一台1500马力的MTU MB 873 Ka-501液冷V12双涡轮增压柴油发动机以及一套自动变速箱（包括4个前进挡和2个倒挡），采用方向盘式转向操纵系统，其公路最大时速可达72公里/小时，越野最大时速可达55公里/小时，最大行程可达550公里。
从德国人公开的基本性能上来看，豹2A7主战坦克战斗全重为67吨，车长9.668米，车宽3.7米，车高2.8米，乘员为4人（驾驶员，车长，炮长和装填手），配有一台1500马力的MTU MB 873 Ka-501液冷V12双涡轮增压柴油发动机以及一套自动变速箱（包括4个前进挡和2个倒挡），采用方向盘式转向操纵系统，其公路最大时速可达72公里/小时，越野最大时速可达55公里/小时，最大行程可达550公里。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-09-23
豹2a7Ⅴ（Leopard 2 A7V（v表示“ verbessert”，德语“改良”）是2016上首次亮相的Leopard 2A7的最新版本。
主要利用卡塔尔装备的豹2A7Q的部分技术以及一些新的装备用于升级现在的豹2A7，且这个升级方案也可以用于此前型号豹2系列主战坦克的升级。
第2个回答 2020-09-22
是一种衍生型号，现代坦克基本上是根据战争需要更改作战模块的，根据许多实际的情况，在豹2A7的基础上生产了许多衍生型，比如豹2A7+，豹2A7V等。
豹2A7V主要利用卡塔尔装备的豹2A7Q的部分技术以及一些新的装备用于升级现在的豹2A7，且这个升级方案也可以用于此前型号豹2系列主战坦克的升级。
豹2A7V主要利用卡塔尔装备的豹2A7Q的部分技术以及一些新的装备用于升级现在的豹2A7，且这个升级方案也可以用于此前型号豹2系列主战坦克的升级。
第3个回答 2020-10-16
这是一个非常专业性的问题，没有什么人能够比房兵的回答更专业的了，因为他就是出身于装甲兵专业！
世界上最容易学习驾驶的坦克应该是二战期间的苏联T34型坦克，它大概是世界上最容易学习驾驭的坦克。如果是一个从未学习驾驶机动车辆的生手很可能一天学会、二天跑路、三天就可以开上坦克上战场作战。如果是一个曾经在集体农庄干过驾驶拖拉机经验的老手，差不多一坐上去就可以直接驾驶上战场！
本来坦克就是在链轨拖拉机的基础上改进而来。所以一个在集体农庄的优秀拖拉机手差不多就等于一个T34坦克的驾驶手！
现在的坦克不同于二战时期的坦克，结构性能有了巨大的提升，在理论学习方面可能要比二战时期复杂的多，但在驾驶方面更舒适、自动化程度更高！
我们不是专业人员，虽然没坐过坦克驾驶座，但估计应跟现代的链轨车相差不会太大！一个前进档，一个转向杆。中国人并不笨，别的国家能做好的事，中国人也能做的很好！
至于现在的主流作战坦克，应该是有方向盘的，西方国家的某些型号是这样，我不知道我们国家的99式是怎样的，但是肯定不会比西方的坦克差，性能方面还要更强一点。现在的新型坦克自动化程度很高，舒适性肯定也比老式的要好，但是具体怎么开，我没有发言权，因为我没开过99式，不过我也知道开过的人不多
世界上最容易学习驾驶的坦克应该是二战期间的苏联T34型坦克，它大概是世界上最容易学习驾驭的坦克。如果是一个从未学习驾驶机动车辆的生手很可能一天学会、二天跑路、三天就可以开上坦克上战场作战。如果是一个曾经在集体农庄干过驾驶拖拉机经验的老手，差不多一坐上去就可以直接驾驶上战场！
本来坦克就是在链轨拖拉机的基础上改进而来。所以一个在集体农庄的优秀拖拉机手差不多就等于一个T34坦克的驾驶手！
现在的坦克不同于二战时期的坦克，结构性能有了巨大的提升，在理论学习方面可能要比二战时期复杂的多，但在驾驶方面更舒适、自动化程度更高！
我们不是专业人员，虽然没坐过坦克驾驶座，但估计应跟现代的链轨车相差不会太大！一个前进档，一个转向杆。中国人并不笨，别的国家能做好的事，中国人也能做的很好！
至于现在的主流作战坦克，应该是有方向盘的，西方国家的某些型号是这样，我不知道我们国家的99式是怎样的，但是肯定不会比西方的坦克差，性能方面还要更强一点。现在的新型坦克自动化程度很高，舒适性肯定也比老式的要好，但是具体怎么开，我没有发言权，因为我没开过99式，不过我也知道开过的人不多
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