大众为什么选择国轩高科作为电池合作商呢?
中国作为全球最大的新能源汽车市场,也吸引了很多外资企业来华入股。不久前有媒体爆料,大众想要寻求中国电池企业进行战略合作,共同推进大众电动化的发展。而在众多的中国电池企业当中,大众与国轩高科的关系似乎非同寻常。那么大众为什么会看中国轩高科,这样的合作又会给我国的电池产业带来怎样的影响呢?
首先,国轩高科作为江淮汽车的重要电池供应商,与大众的关系自然要更加密切。江淮自与大众成立合资公司之后,便实现了共线生产,甚至还共享了一部分零部件供应商。国轩高科不仅电池质量高,而且还是江淮汽车的老牌合作商,所以对于大众来说是非常值得信任的。
其次,根据相关数据统计,在我国的新能源动力电池装机量排行榜上,国轩高科市场占比大约为5.38%,其中第一名为宁德时代,占比超过了40%,第二名比亚迪占比大约为20%左右。由此可见,国轩高科的竞争力和发展潜力是非常大的。而且国轩高科在电芯技术方面有很强的造诣,甚至比宁德时代还要更强一些。选择这样一个拥有巨大发展潜力的合作伙伴对于大众来说也是非常明智的。
最后,大众之所以会跳开比亚迪和宁德时代,一方面是因为比亚迪电池主要是自产自销,而且此前丰田已经和比亚迪达成了合作;另一方面宁德时代目前已经占据了中国大部分的电池市场,甚至与丰田,宝马等车企都有合作,如果大众继续选择和宁德时代合作,那么宁德时代一家独大的情况更加难以扭转,这对于想要涉足独立电池供应的大众来说是难以接受的。