1、首先要确保车辆的
制动系统
性能良好，
使前后轮在制动时能同时产生均匀的制动力，避免后轮先于前轮抱死。
2、在雨、雪天或光滑的路面行车时，
要保持车辆的速度均匀，加减油门动作要平稳，不要突然踩大油门加速或突然抬起油门减速。如加速时产生
侧滑
，要马上减小油门，反之亦然，但动作要平稳。
3、
控制车
速，遇到紧急情况采用间断（
点刹
）制动法——猛烈地踩下制动器踏板，达到踏板行程1/2至3/4，再松回1/4行程，利用这种迅速踏下
和松
起
制动踏板
多次的方法，使车辆减速停车。其实质是模仿ABS的做功形式，既不让
车轮抱死
，有达到迅速降低车速的目的。
4、行车时，遇到
小角度
的转弯或路面结冰的情况，急刹车可能会使车发生侧滑。北方的司机，经常在冬季遇到轮胎打滑。他们的经验是：立即向后轮侧滑的方向打动方向盘。这样做可以有效减弱后轮侧滑，重新控制车的前进方向；不能踩刹车，甚至还要加
一点油
，使汽车的中心后移，后轮获得更大的抓地力，迅速将打滑的情况纠正过来。打方向盘的速度和幅度也要适度，避免
回轮
不及时造成新的险情。不能使用手刹制动，因为大部分车辆的手刹都是制动后轮的，容易发生侧滑。
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