制动保持系统有的车型也叫做自动手刹或者自动驻车，都是标配电子手刹系统。他的功能主要有一下三点：
第一行当我们驶过程中遇红灯等需要短停的时候，AUTO H会在车辆停稳后，自动将车轮刹停，防止溜车。不用主动拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。
第二种上车起步的时候AUTO H自动刹住防止溜车，等车辆动力足够大，能往前走的时候，AUTO H会自动松开车轮直，车辆会前进。
第三种停车后不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹，具体要看车辆配置。AUTO H功能使用起来很简单，上车后，启动发动机，系好安全带，关门后按下AUTO H键，即可启动自动驻车系统功能。系好安全带，关门后按下AUTO H键，指示灯点亮表示即可启动自动驻车系统功能。指示灯不亮或者闪烁，说明系统有故障。
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第1个回答 2020-06-07
制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。 制动系统可分为: 1、用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统; 2、用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统; 3、在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统; 4、在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。 上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-06-07
1.
简述汽车制动系统的功能、组成和分类. 制动系统的功能:使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,以及使已 停驶的汽车保持不动. 制动系统的组成: 制动器:产生制动力的部件,也包括缓速装置. 制动驱动机构:供能装置、控制装置、传动装置、制动力调节装置、报警装置、压力保护装 置 制动系统的分类: 按功能分类:行车制动、驻车制动
2.
鼓式制动器有几种形式? (1)内张型制动器——以制动鼓内圆柱面为工作表面.按照制动蹄的促动装置,内张型又分为以 下三类: a、轮缸式制动器 b、凸轮式制动器 c、楔式制动器 (2)外束型制动器——制动鼓的外圆柱面为工作表面,只有少数用做驻车制动器
3.
鼓式制动器的制动蹄分领蹄和从蹄,如何区分? 设汽车前进时制动鼓的旋转方向为正向旋转,制动轮缸施加促动力后,制动蹄张开时的旋转方 向与制动鼓的旋转方向相同,则该制动蹄就是领蹄;反之,制动轮缸施加促动力后,制动蹄 张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,则称该制动蹄就是从蹄.
简述汽车制动系统的功能、组成和分类. 制动系统的功能:使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,以及使已 停驶的汽车保持不动. 制动系统的组成: 制动器:产生制动力的部件,也包括缓速装置. 制动驱动机构:供能装置、控制装置、传动装置、制动力调节装置、报警装置、压力保护装 置 制动系统的分类: 按功能分类:行车制动、驻车制动
2.
鼓式制动器有几种形式? (1)内张型制动器——以制动鼓内圆柱面为工作表面.按照制动蹄的促动装置,内张型又分为以 下三类: a、轮缸式制动器 b、凸轮式制动器 c、楔式制动器 (2)外束型制动器——制动鼓的外圆柱面为工作表面,只有少数用做驻车制动器
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鼓式制动器的制动蹄分领蹄和从蹄,如何区分? 设汽车前进时制动鼓的旋转方向为正向旋转,制动轮缸施加促动力后,制动蹄张开时的旋转方 向与制动鼓的旋转方向相同,则该制动蹄就是领蹄;反之,制动轮缸施加促动力后,制动蹄 张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反,则称该制动蹄就是从蹄.
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