航班延误，有多种原因，出发场天气，航路天气，降落场天气，备降场天气。任何一个影响因素，都有可能造成飞机不能起飞，毕竟，一旦飞到天上，就不像地上那么方便了，我是干铁路，与铁路行车指挥打过交道，在天气不良的时候，铁路行车执行“宁可错停，也不错行”原则，我想，飞机调度指挥应该和这个差不多，甚至更严格。
毕竟是在天上，铁路至少还是在地上。再一就是航空管制，这个也是听得较多的延误原因，可能大多数人在想，天空这么辽阔，想怎么飞都可以。但飞机在天上也像汽车、火车在地上一样，有固定的航路与飞行高度，在天上可不像在地上，想停就可以停的，所以要对航班航路中有可能会与其他航班相遇的可能性都要考虑到，合理的安排航班航路和飞行高度。还有就是我国航空领域由军队管制，如果飞行区域会要临近或经过军事管制区域，就要对航班航路进行重新编排。
航班延误有很多种原因，如果是天气原因，比如雷雨，低能见度，低云，大风等，那只能等待天气好转，因为飞机有起飞和落地的标准，达不到这个标准不允许起飞落地，天气好转以后紧接着就会碰到航班延误的第二大原因，流控，因为天气不好，很多飞机没有起落，机场积压了很多飞机，停机位饱和，只能排队等待，况且沿途可能经过很多区域，如果这些区域天气也不好，会加剧流控。
这种情况下航空公司会尽力和管制协调缩短延误时间，如果延续时间短，可能让旅客在机场等待或在飞机上等待，如果延误时间长，会把旅客拉回酒店休息。但是每个公司都有基地机场，如果是在这些基地机场延误，他们的保障能力很强，旅客会处理的很及时，如果没有你所乘坐的航空公司的基地，就会交给机场代理，那么处理的就很可能没那么让人满意。 航班延误还有一个原因就是军事活动，占用空域，民航飞机就会出现大面积的流控延误，这个基本无法协调，只能等待。
很多时候旅客会因为本场天气正常，阳光明媚，而不解为何延误原因是天气问题，而在实际情况当中，由天气原因导致的延误，有可能为以下各种情况，例如：航路天气不好航路天气不好及备降场关闭目的地机场天气不好假如航班因为天气原因延误了，而你连飞机的影子还没看到，也有可能因为飞机上一个出发机场的天气不好，或上一个机场到本场的航路天气不好形成了飞机晚到的情况从而造成延误，也属于由于天气问题造成的航班延误。因此题主的问题中，本场有其他的飞机已经飞了，并不能否定你所搭乘的航班并不是由于天气原因造成延误。
另外关于机场工作人员不清楚情况的相关疑问，通常来说地勤人员并非飞机是否满足足够条件可以起飞的决策者，他们一般会提前根据空管和机组给出的预计时间通知旅客，也就是平时我们搭乘飞机遇到延误的时候，值机柜台或登机口，以及机场的各个大屏幕上，都会给出航班延误至几点这样的公开信息。但由于天气无法满足起飞条件或流控等原因，偶尔会出现进一步延误，这个时候地勤人员也确实很难获得确切时间，在这一点上，连大多数飞行员们也只能在飞机上坐等空管哥哥们给出的指令不是么？就像遇上大堵车的时候交警叔叔也说不上来你几点能走吖！
