荣威i5采用蓝芯发动机，优点是动力强劲，缺点是噪音大，涡轮介入迟缓。
荣威i5采用的蓝芯发动机，为上汽海外研究基地的研发成果，算做上汽的自主研发产品，在国产发动机中属佼佼者，目前有三种排量的发动机，分别为1.0T、1.5T、2.0T，除1.0T为三缸机外，其他两款均是直列4缸，当前主要搭配在荣威和名爵两个品牌的车中。
蓝芯发动机采用中置直喷燃烧系统、集成式涡轮增压系统、高效气门配气机构、水冷集成式排气歧管、智能机油压力管理、智能水温管理、缸盖机体裙架曲轴连杆设计、发动机智能启停系统等一系列先进技术， 性能、效率、品质和可靠性达到全球领先水平。
蓝芯发动机反映到实际使用中，就是良好的动力、NVH、和油耗表现，几乎可以和EA888比较，无论是峰值扭矩还是最大马力都没太大的差距，不过涡轮介入时机慢了一点，起步的爆发迟了一点。
荣威i5采用的是1.5T蓝芯的全铝发动机，优点是，动力强劲，缺点是噪音大。
这款车来自荣威的紧凑型轿车i5，性价比较高，定位略低于I6。它有两种动力规格，一种是搭载手动变速器或CVT变速器的1.5升自然吸气车；另一种是今天测试的动力更强的1.5T全铝发动机，采用涡轮增压直喷技术。
这款i5的前脸采用了荣威目前的家族式设计语言，但风格更接近于ei5，因为中央格栅下的面积更大，大灯与中网相连，灯组的内饰设计也更为精致。除最低配置外，均配备自动开启功能，高配置车型为led光源。车身侧面，长度只有4601毫米。它看起来非常舒适和谐。由于上下腰线的设计，特别是前后腰线不均，节奏感强，视觉效果会更好。低配置车型配备了15英寸和16英寸的车轮，但高配置车型，包括两款1.5T全系车型，都配备了17英寸铝合金轮毂和米其林PS4轮胎，规格相对较高。
整个尾部的设计很简单。尾灯也是一个LED光源。外部黑色装饰与镀铬装饰条相连，具有穿透性的视觉效果。后备箱上缘微微上翘，下面醒目的英文名称取代了原先的荣威标志。布局也是年轻人喜欢的，也是隐藏的部分。
在空间性能方面，这款车2680mm的轴距并不优于其他同级车型。然而，空间优化是好的。前排座椅调整到了正确的位置，坐在后排时腿上有两拳以上。座椅的感觉可以用一个词来形容“舒适”，因为荣威官方宣传的采用的是零重力座椅，非常柔软，可以跟舒适著称的轩逸相提并论；头枕也非常柔软，中间头枕也有配备；下面的地鼓不高，影响不大，后排有两个USB接口，充电方便。但途观有一个问题，顶配车型没有后空调出风口，另一个就是后排靠背只能对整体的伸缩性提出抱怨，扩张的便利性有点不足。
I5的内饰风格如同荣威现车中的两颗豌豆，尤其是方向盘与I6和RX5几乎相同。做工比较精致，驱动字母的尺寸非常合适，并且采用镀铬工艺提升其精致感。内饰材料是实心的。例如，中控台、中控台、门板扶手和扶手箱的中央使用了软皮革材料。中控台上方有金属拉丝板装饰。更有亮黑色钢琴漆面板和镀铬装饰，提升了整车的精致感。
中控台中间有一块10.1英寸的触摸屏。顶配车型配备了非常智能的斑马智能步行系统。这个系统非常强大。语音识别功能可进行实时连续对话，并可直接唤醒。它可以识别你的语音命令和高识别率。12.3英寸全液晶显示屏显示清晰的信息和效果。
在储物空间方面，挡把前面有一个很深的储物槽，可以装手机，里面有两个USB接口；后面有两个杯托和小储物罐，可以用来插手机或放钥匙等小物品。中央扶手箱开口小，深度还可以，但盖板的质感不是特别好，包括这款顶配车型中控台上的硬塑料材质。
测试车为顶配车型，搭载1.5T全铝发动机，采用缸内直喷涡轮增压技术，最大功率124kw（169马力），峰值扭矩250Nm；官方公布的百公里加速结果为7.8秒。之前荣威的I6和rx5上都配备了匹配的双离合变速器，质量稳定性和可靠性得到了验证。底盘悬挂采用前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂形式。经过荣威的调整，可以更充分的过滤路面上的细微颠簸。特别是采用零重力感应座椅，会消除很多振动。
油门响应相对灵敏，而i5动力十足，因此其动态响应和加速响应都非常好。刹车前半段，脚感模糊，刹车力不是特别强。当你踩到中、后档时，制动力释放得比较明显，所以你需要慢慢掌握制动力。转向灵敏，虚位不大。如果你轻敲方向盘，整个身体都会有反应。把手很轻。这可能是女孩子喜欢的类型。方向盘手感可根据车辆设置进行调节，分为标准型、轻型和稳定类型三种。
荣威i5的整体配置相对较高，如无钥匙进入、一键启动、中控大屏幕、全液晶仪表、座椅加热、电动座椅调节等，如果您对动力有一定的要求，建议购买1.5T车型，现在终端优惠1万元左右。如果你想要更高的配置，顶配的测试车也会有一些更主动的驾驶辅助，比如主动刹车、车道偏离警告和一套非常强大的斑马智能系统。一般来说，荣威i5官方指导价为6.89万-11.59万元，在家用车型中相当划算。
本回答被网友采纳荣威i5使用的是蓝芯发动机，在实际的使用中，它的缺点是大于优点的。
它的优点就是动力比较充沛，在起步的时候表现还是很优秀的，但是这款发动机的缺点还是比较多的，这也是为什么它的销量在刚上市的时候很好，但是到了后期就会迅速下滑的原因了，在5上市半年左右，就接到了很多的投诉案例。
首先是发动机的噪声特别大，在我们平时驾车行驶的时候，用力轰油门的噪声是不可避免的，大家都不会觉得有问题，但是这款车在低速行驶的时候加油门都会出现很大的噪声，让人觉得非常烦躁，而且虽然销售者自己也承认这就是发动机异常的原因，但是这种现实却无法改变。
而变速箱在使用的时候也会出现明显的渗油现象，本来新买的车出现这种状况就已经很不应该了，但是去4S店要求更换配件时，他们的答复却是厂家的配件也不是很齐全，车主唯一可以做的事情就是等待。
在有些车上还出现了行驶300公里后就出现了离合器产生异响的现象，这种情况可以称得上是史无前例了吧，而且从厂家到销售，没有一个人能给出明确的回答，它的质量真的让消费者欲哭无泪了。
荣威i5采用的是蓝芯品牌的发动机。使用这款发动机以后，虽然给这部车带来了不小的好处，但是缺点也是蛮明显的，下面是我整理的一些数据，你可以参考一下。
这款发动机的优点有二：其一，动力强劲。荣威i5的蓝芯发动机有1.5t和1.5L两款发动机供选择，它们可以达到最大150马力的最大功率，而且每种车型配置的都是7速的变速箱，再加上又配置了双离合，可以为汽车提供充足的动力，满足各种路况行驶的需要，除此之外荣威的所有车型都是采用扭力梁式后悬架，以此来让发动机进入它的工作状态，达到提供动力的理想效果，即使是在复杂地貌或是天气下，它也能提供较强劲的动力。
其二，省油。蓝芯发动机有奔跑的荷尔蒙之称，这足以看得出这个蓝芯发动机在质量上是非常好的，而且在提供动力方面也属于国内发动机中的领先者，它虽然拥有强大的动力但是它并不耗油，在之前的数据调查中，蓝芯发动机凭借着实力成为了A级车中的省油王。
这款车的缺点在于噪音大和发动机渗油。虽然别的车在加速是发动机声音也不小，但是蓝芯发动机在低速行驶状态下也会发出较响的噪音，这成为了不可避免的问题之一。而且蓝芯发动机有时候会在变速箱部分出现渗油的问题，其主要原因就是发动机里面的配件易磨损，在行驶过程中油会渗出来。
综上来看的话，荣威i5采用这款发动机还是弊大于益的，不建议入手。